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2019-01-14 点击量:197次
如今的国六标准还是新年头的重头大戏,力压油价成为首屈一指的热点,然而对于新能源方面的发展,以及低碳环保的双重压力都处于穹顶之下,想要突出重围就必须发展核心电池以及核心技术领域的突破重围。对于混合动力以及电池,甚至是纯电动汽车发展取得可观成果,是制约未来发展的主要因素,电池是整车动力来源也决定了续航里程以及制约成本和质量需求。
我们都知道特斯拉已经成为了新能源行业的标杆之作,也不到近900公里的续航里程,国产车也只有顺着标杆往上爬,突破核心技术,才能够未来砥砺前行,
特别是新能源行业的新技术,只能打破瓶颈突破壁垒,才能意识到问题所在,我国对于电动车技术方面一直是深谙其道,未来的电动车市场看到了新希望,其实科学院院士南策文以及清华博士毕业生共同研发的电池,是未来的核心领域发展来源。
江苏昆山开始制造生产的0.1GWH,固态电池能量密度能够达到400WH/KG,而且回收也节约成本,整个生态链顺利完成,还能够实现真正的污染。新能源汽车突破局限,拇指大小的电池让续航突破1000KM或成现实!相信百花争放百家争鸣,果然成的纯电动性能指标,必然实现工业化和产能化,在未来的汽车市场上占据一席之地,会有广泛发展前景。
这样一个指甲盖大小的电池,都能够供得整辆汽车的核心领域,它的问世必然是创世之作。拇指大小,头发丝厚薄的电池制霸特斯拉!南策文院士为科学奠基!所以突破了瓶颈的寿命、价格、容量、体积都关系着它的安全性和可靠性,
如今各个国家都在同行竞技,如果想在此领域有研究和突破,首先解决电池问题,未来的普及意义必然占据世界级别的重大突破,这样的核心领域进步才为国家骄傲,才是引起市场瞩目的新成就。你们认为这样的核心发展,是不是真正实现国产新力量的大迸发呢?
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