行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-13

5月最后一天，特斯拉宣布，将在中国上海超级工厂生产Model3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。 Model3标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程为460公里(NEDC预估)，起售价为32.8万元，预计交付时间为6至10个月。这也意味着，国产化特斯拉即将“上路”。

2019-06-13

回收电池车企单干不靠谱

5月30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目在河北黄骅正式奠基，按照规划，项目全部建成后电池梯次利用总产能达到10.5GWh/年，资源化方面则具备年处理40万套（约10万吨）废旧动力电池的回收处理能力和2万吨三元正级材料前驱体的生产能力。

2019-06-13

4月，三元电池产量环比下降了21．4％，成为整个电池行业产量下降主因

相比3月环比增长82．0％，4月，三元电池产量环比下降了21．4％，成为整个电池行业产量下降主因。磷酸铁锂电池产量的小幅增长尚未能填补这一下降空间，毕竟三元电池占据了60％以上的市场份额。”

2019-06-13

锂电池正极材料新进展

能量密度的提升是锂离子电池领域的研究重点，而正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。镍锰酸锂材料是一种高电压的正极材料，具有高能量密度和良好的倍率性能；然而，其自身的高工作电压会显著加速电极材料表面的副反应，严重损害电极材料的结构稳定性和长循环性能，限制了它在高比能动力电池中的应用。

2019-06-13

中小企业的电池级碳酸锂成交价格，逐渐开始下行

进入六月，碳酸锂的价格走势是行业内关心的重点。对此我们进行了市场调研和产量统计，以给出对近期碳酸锂价格走势的分析和预测。据市场调研，某行业内大型电池级碳酸锂生产企业表示，6月份的订单情况环比5月确实有所下降，价格也比5月初有小幅下调。且中小企业的电池级碳酸锂成交价格，逐渐开始下行——以7.5万元/吨为成交价格的电池级碳酸锂在逐渐增多。

2019-06-13

嘉能可已与优美科就电池材料签订了长期供应协议

据嘉能可发布公告表示，公司已与优美科（Umicore）就电池材料签订了长期供应协议，以供应氢氧化钴。其钴的来源将来自于位于刚果民主共和国的嘉能可最先进的工业采矿业务KCC和Mutanda。

2019-06-13

2019年5月汽车产业相关政策

2019年5月期间，各地共出台了16项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面10项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、智能网联、车辆购置税等方面。

2019-06-13

上海化工区·上汽集团氢燃料电池车加氢站落成

据悉，2018年1月，上汽集团和下属企业与上海化工区达成战略合作，在化工区内共同推进氢燃料电池汽车示范运营及基础设施建设。此次上海化工区加氢站落成，是双方战略合作的重要落地成果，将进一步加快上汽氢燃料电池车商业化进程，推动上海建设成为世界一流的燃料电池汽车创新中心和产业高地。

2019-06-13

国内燃料电池车市场升温

看过《流浪地球》的人知道，为何我们要如此紧迫地推广零排放汽车。我们需要让氢燃料汽车在全球普及，包括在中国落地生根。 4月21日，丰田汽车社长丰田章男来到清华大学，在面对清华学子的演讲中他如此说道。他此行的重要任务是与清华大学签约成立清华大学-丰田联合研究院。