• 新能源汽车冲破“车市寒冬”
    2019-02-21
    自“十城千辆”工程推广至今,新能源汽车已走过漫长的十年。整体来看,新能源汽车产业发展速度之快,声势之大,我们有目共睹。据中国汽车工业协会数据显示,2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%,其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%。
  • 专家建议国家将甲醇燃料纳入我国清洁能源目录
    2019-02-21
    前方,传统燃油车闯关2020年平均燃油消耗限值大关,身后,新能源汽车咄咄逼人。在全行业、全社会倡导绿色发展的背景下,燃油车将何去何从?中国汽车产业如何实现新能源车与燃油车双轮驱动,协同发展?
  • 电动汽车年检制度会是遏制安全事故的一剂良药吗?
    2019-02-21
    截止到去年年底,国内新能源汽车保有量已超过160万辆,占全球新能源汽车保有量的50%,而今年过百万的销量应该也不成问题。与此同时,新能源汽车的安全问题也日益突出,特别是起火事件受到了广泛关注。
  • 电动汽车蓄电池的原理
    2019-02-21
    电动汽车的续航里程一直是短板,现在很多汽车厂家也在积极研究电动汽车蓄电,蓄电池是将化学能和直流电能相互转化且放电后经充电能复原而重复使用的一种能源。铅酸蓄电池是一种电解液为硫酸溶液,而电极则是由铅制成的直流蓄电池,充电时将电能转化为化学能,放电时将化学能转换为电能。
  • 电动车每天充电好还是用完充电好?
    2019-02-21
    有人会发现自己刚刚使用三个月的电动车电池充鼓了,这难道是因为电池质量不好的原因吗?那可不一定,其实导致电动车电池充鼓主要有五大原因,一起跟着我看看吧。
  • 有机薄膜太阳能电池介绍
    2019-02-21
    现今占主导地位的太阳能电池是以无机半导体为主要材料制成,自太阳能电池商业应用以来,单晶硅、多晶硅和非晶硅系列应用最为广泛。经过多年来的发展,硅基太阳能电池相关的技术已有了长足的进步,但依然没有脱离通过氧化-还原反应来提纯硅的方法,这一过程必然会使晶体硅太阳能电池制造能耗大、污染高、工艺复杂且生产设备昂贵。
  • 一边充电一边玩对手机电池有多大影响?
    2019-02-21
    手机边充电边玩游戏,主要是影响电池的寿命。我们的电池在充电的时候是作为一个负载存在。
  • 新能源汽车的电池在冬季要注意什么问题?
    2019-02-21
    尤其是在冬天,受季节因素的影响,很多车辆比暖和的天气都更加容易出故障,尤其新能源汽车的电池,作为车辆的核心部件,显得更加重要。那么,今天我们就一起来看看新能源汽车的电池在冬季保养都有哪些需要注意的地方呢?
  • 核电池为什么不能应用在电动汽车上?
    2019-02-21
    续航里程一直以来都是人们在购买电动汽车时的首要参考依据,然而现在大多数电动汽车上搭载的都是三元锂电池和磷酸铁锂电池。但由于这种材料和技术等原因导致它们的续航能力并不是太长,所以就有人在想,为什么电动汽车不能用核电池来驱动呢?
  • 新能源电动汽车动力电池的压力建模
    2019-02-21
    基金项目:中国博士后科学基金项目资助((0080390625);上海市教育委员会科研创新项目资助(09YZ478)以燃油发动机为动力的汽车占主导地位已经走过了近百年的历史。目前,能源危机和环境污染使得混合动力汽车已经初步占有了一定的市场份额,并促使各种电动汽车的研发不断升温。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。