• 德国拟延长电动汽车税收优惠
    2019-02-21
    据路透社报道,德国财政部长奥拉夫·肖尔茨日前表示,计划延长针对电动汽车的税收优惠政策,这是德国政府提振清洁汽车需求的最新举措。据悉,自今年1月起,德国电动汽车司机所缴纳的税款将低于使用内燃机汽车的司机。
  • 2025年起钴将供不应求
    2019-02-21
    据外媒报道,钴供应商提醒汽车制造商,钴短缺可能会破坏电动汽车的增长。钴是一种银色金属,是铜矿开采的副产品,主要用于电动汽车的锂离子电池,钴短缺可能会使电气化过渡进程推迟。
  • 2025年锂需求增大,电池成本或将攀升
    2019-02-21
    日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,最终导致电池成本高企,或成为电动汽车销量增长的绊脚石。
  • 首批电动车进入缺陷高发期?
    2019-02-21
    早期的生产工艺不是很成熟,所以导致部分产品电池包电气部件生产一致性存在一些问题,我们后期的产品不会再出现类似的问题。”江淮内部人士就部分iEV5召回事件,向记者表示。
  • 国家政策的补贴是新能源汽车行业利润的全部来源吗?
    2019-02-21
    我们大家都知道,购买新能源汽车的时候,都可以享受国家的补贴政策,尤其是纯电动汽车的补贴更多,那么,作为新能源车企来说,是不是它的利润全部都来自国家政策的补贴呢?然而,据说这样的补贴政策即将结束了,那么这些新能源车企又会通过哪些方式来填补这些盈利的缺口呢?
  • 市场占有率不断下降,磷酸锂铁电池能否重占据上风?
    2019-02-21
    首先从动力电池市场占有率来说,目前,新能源电动汽车选用的动力电池主要有三种类型,分别是钛酸电池、三元锂电池和磷酸锂铁电池,部分微型车辆使用的铅酸电池不计算在内,其中,特斯拉等高端汽车使用的是钛酸电池,市场占有率不高,三元锂电池和磷酸锂电池牢牢占据市场上的大部分份额,其中,三元锂电池市场占有率又高于磷酸锂铁电池。
  • 信息化战场“新能源”:燃料电池
    2019-02-21
    燃料电池是一种直接把化学能转化为电能的装置,不仅不需要反复充电,还更加清洁高效。事实上,燃料电池正在成为军用电源领域的“明日之星”,将在未来战场发挥重要作用。
  • 亚欧打响动力电池“产能战”
    2019-02-21
    作为施行开放政策的全球第三大新能源汽车市场,欧洲成为了各大动力电池企业的“必争之地”。面对中日韩等国的围攻,建立了“电池产业联盟”的欧洲能突出重围,反败为胜吗?
  • 普渡大学研发新动力电池技术
    2019-02-21
    据外媒报道,美国普渡大学(PurdueUniversity)研究人员研发出一项新型电动汽车技术,该技术结合了电池和氢能,能量密度非常高,只需要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。
  • 锂离子电池化成工艺研究
    2019-02-21
    化学工程与装备锂离子电池化成工艺研究鲁桂梅,谢秋,石永伉,任卫斌(中国空空导弹研究院,河南洛阳471003)是:0.1C恒流充电至电池荷电量的0.65,然后0.1C恒流放电至2.5V,连续循环两次。该化成工艺可以提高生产效率、提高锂离子电池的放电容量、提高锂离子电池的循环性能。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。