• “越是核心技术，越是没有专利”，动力电池知识产权困局何解？
    2019-11-28
    “越是核心技术，越是没有专利”，动力电池知识产权困局何解？
    “动力电池是电动汽车的关键技术之一，近年来得到了广泛重视，也涌现出了不少优秀企业。电池企业如何对核心技术进行有效的知识产权布局与保护，是行业发展中需认真思考的问题之一。”泛亚汽车技术中心有限公司产品数据及知识工程部总监闫仕军在近日于宝鸡举办的2019中国汽车知识产权年会上呼吁。
  • 国内自研四座电动飞机首飞 装机动力电池70MWh续航1.5小时
    2019-11-28
    国内自研四座电动飞机首飞 装机动力电池70MWh续航1.5小时
    10月28日，中国自主研制的新能源纯电动飞机—“RX4E锐翔四座电动飞机”在沈阳财湖机场成功首飞。
  • 9月电动车产销依然低迷 欣旺达晋升装机前五
    2019-11-28
    9月电动车产销依然低迷 欣旺达晋升装机前五
    动力电池装机量前五名分别为宁德时代（2.21GWh）、比亚迪（0.47GWh）、中航锂电（0.26GWh），国轩高科（0.21GWh）和欣旺达（0.13GWh），其中宁德时代单月市场份额55.8%，前三季度市场份额50.64%，龙头厂商厂商继续扩大优势。
  • 新能源车企勒紧裤腰带 呼吁限购解禁等刺激政策落实
    2019-11-28
    新能源车企勒紧裤腰带 呼吁限购解禁等刺激政策落实
    持续高速发展的新能源汽车，近三个月来销量连踩“刹车”，以致不少新能源车企不得不“勒紧裤腰带”，减少不必要开支。业内人士呼吁，希望类似于新能源汽车限购“解禁”等刺激性政策在相关省市进一步落实，从而推动今年后几个月新能源汽车销量恢复性回升。
  • 美储能供应商拟在美国建立10GWh锂电池工厂
    2019-11-28
    美储能供应商拟在美国建立10GWh锂电池工厂
    近日，美国储能解决方案提供商KORE Power公布了在美国建立一家工厂的计划，该工厂将为其Mark 1储能系统生产锂电池。
  • 合资、自主纯电动车竞争加剧
    2019-11-28
    合资、自主纯电动车竞争加剧
    在燃油汽车市场长期称霸的合资品牌会不会奋起直追？自主品牌在纯电动汽车市场所占的“先机”，其实只是给合资品牌铺路而已？全媒体记者留意到，随着2019年合资品牌诸多款纯电动汽车陆续上市，此前占据上风的自主品牌将迎来最强挑战。
  • 三元锂时代终结 固态电池将全面接管电动车？
    2019-11-28
    三元锂时代终结 固态电池将全面接管电动车？
    三元锂电池时代似乎难逃走向终结的命运，能量密度更高、更安全的固态电池，正在加快步伐取代三元锂电池，隐有全面接管电动车之势。而这，会成为中国动力电池产业真正实现弯道超车的契机吗？
  • 工信部更新免征购置税新能源汽车目录 蔚来ES8在列
    2019-11-28
    工信部更新免征购置税新能源汽车目录 蔚来ES8在列
    10月30日，工信部官网显示，工信部会同国家税务总局等部门将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十七批)进行了公示。公示文件显示，蔚来汽车的ES8、比亚迪e3等车型入选。
  • 锂离子电池产品生产商灿辉新能源递交港股上市申请
    2019-11-28
    锂离子电池产品生产商灿辉新能源递交港股上市申请
    10月15日，灿辉新能源控股有限公司递交港股主板上市申请，显示独家保荐人为创升融资。公司主要在中国国内及出口市场从事各类电子设备锂离子电池产品的研发、制造及销售，尤其是是消费型锂离子电池新兴及升级分部市场的电子设备。
  • 科创板首家IPO主动撤回落定 利元亨止步原因不明
    2019-11-28
    科创板首家IPO主动撤回落定 利元亨止步原因不明
    在利元亨提交撤回注册申请文件22天后，10月16日晚间，证监会官网披露，根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》(简称“试行办法”)第三十一条的规定，证监会决定终止对利元亨发行注册程序。

相关产品推荐

热门专题

电池分类

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

了解更多

最新文章