电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-04-28

最高续航24万公里特斯拉更新动力电池保修条款,电动汽车车主日常用车担忧之一就是动力电池衰减过快，为打消疑虑，特斯拉提出了更有诚意的电池保修方案。据外媒报道，特斯拉日前更新了动力电池保修政策，不过ModelS/ModelX和Model3/ModelY(参数|询价)执行的保修方

2020-04-28

成也电池败也电池特斯拉终于忍不住了,改进电池20年，特斯拉终于摸到了汽油车的成本线。特斯拉取代汽油车的美梦，可能已经近在咫尺了。2月27日，特斯拉内部出现了一个名为Roadrunner的秘密项目，旨在以“制造机器的机器”（自己生产制造设备）策略大规模

2020-04-28

MXene材料成为储能新兴领域可扩大储能容量提高充电速度,2012年之后，有一种材料开始得到重视，那就是MXene材料。这是一类具有二维层状结构的金属碳化物和金属氮化物材料，其外形类似于片片相叠的薯片。这种材料可以广泛用于能源和光学等领域，也是储能科学家们感兴趣的一

2020-04-28

储能材料丨三元正极工艺壁垒高高镍材料龙头占据C位,导读：近年来，三元正极材料不断往高能量密度、长寿命、高安全性方向发展，能量密度越高、技术工艺壁垒越高。在当前产品快速更新换代的情况下，新进入者短期内无法突破关键技术，难以形成竞争力。在锂电池的生产材料

2020-04-28

千股跌停汽车产业链为何宁德时代一家独秀？,回顾2019年宁德时代的一系列举动，可以发现它的核心逻辑不仅在于确定全球新能源汽车的动力电池供货单。它布局上游材料端，为日后增加的装机量做准备。同时，它正在开拓新的市场，多元化布局。（来源：微信公众号“NE

2020-04-28

致力于实现0.05美元/千瓦时的长时储能目标美国寻求氢储能、液流电池等技术突破,为了使长时储能成本降低至0.05美元/千瓦时，由美国能源部高级研究计划局（ARPA-E）资助的研究团队正在寻求液流电池、氢气储能和其他储能技术（甚至是热储能）的突破。十个致力于降低长时储能成本的研究团队正在某种

2020-04-28

韩国动力电池厂的“反扑”,在全球动力电池产业格局中，韩国人是最大的X因素。（来源：微信公众号“建约车评”ID：jianyuecheping作者：陆三金）最近，SNEResearch公布了1月份的装机数据，LG化学超过了宁德时代，成为全球第二名，这是近年来LG

2020-04-28

专家呼吁加快布局锂电池前瞻性领域,自2009年“十城千辆”以来，我国快速发展的新能源汽车汽车领域取得了诸多成就，其中电池技术和产业发展尤其值得称道。目前全球电动汽车市场，从已装机的情况来看，我国已经分别达成了电池包能量密度最高与电池成本最

2020-04-28

动力电池技术又有新突破！电动汽车与燃油车成本有望并驾齐驱？,在全球汽车行业电动化发展浪潮中，动力电池无疑起着至关重要的作用，也是各方研发的重心，近期业内涌现了不少新成果与新研究方向。据外媒日前报道，特斯拉正在计划大规模生产更便宜的电池，将低至100美元/千瓦时，该

2020-04-28

深度丨关于美国的电池供应链你不知道的事,摘要：美国是全球第三大电动汽车市场，但在其未来十年内的电动汽车销量似乎将落后于中国和欧洲。在美国放宽机动车排放标准，又缺乏更广泛的联邦政策支持的大环境下，其国内动力电池供应链的发展受阻。（来源：微信公

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