电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-05-11

刀片电池，这项比亚迪与丰田的合作心血，有何过人之处？

比亚迪与丰田在 2019 年 11 月时宣布结盟成立研究开发电动车的合资公司。如今新公司已正式成立，全名为BYD Toyota EV Technology（简称 BTET），由比亚迪与丰田各出资一半，并计划于 5 月内正式运作。

2020-05-11

大众拟收购国轩高科30%股份？

4月21日，有媒体报道称，大众集团将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为国轩高科第一大股东，并将在未来三年内进一步成为公司的控股股东。

2020-05-11

海外电池厂纷纷关停！全球锂离子电池有断供风险？

近日，一份来自锂电池行业数据提供商——英国基准矿业情报公司（Benchmark Mineral Intelligence）的报告指出，新冠肺炎疫情的爆发，导致整个锂电池行业供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用，锂电池有断供风险。受疫情影响，LG化学、三星SDI、松下等电池厂商暂时关闭了在美国的电池工厂。

2020-05-11

马斯克：特斯拉电池日时间难以预计很有可能推至五月中旬

据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克一年前就透露他们在考虑电池日，但受疫情影响，计划在4月份举行的这一活动，有可能推迟至5月中旬。

2020-05-11

恩捷股份拟定增不超过50亿元用于锂离子电池隔膜项目扩建

3月23日，恩捷股份披露2020年度非公开发行A股股票预案。公司拟向不超过35名的特定投资者发行不超过2.42亿股（即不超过本次发行前公司总股本的30%），募集资金不超过50亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于江西省通瑞新能源科技发展有限公司锂离子电池隔膜一期扩建项目、无锡恩捷新材料产业基地二期扩建和补充流动资金。

2020-05-11

电动汽车替代燃油车：电池成本需降35-40%

电动车最为关键的性能指标之一在于续航里程，这也让用户意识到高能量密度的电池对电动车来说是多么重要。然而，高能量密度又意味着高昂的成本。目前，有观点提出，要提升电动车的性价比，电池成本就需要下降30-40%。

2020-05-11

比亚迪持续加码研发电池业务分拆上市提速

安信证券发布研报认为，比亚迪半导体方面引入战略投资者、独立上市，一方面可减轻上市公司融资压力，另一方面更高的独立性有利于拓展更多客户，实现更快发展；华创证券则分析称，比亚迪通过多年电动技术积累，目前已经不仅是一家新能源车企，更是一家电动技术供应商，伴随着优势业务独立发展，会推动其成为全球综合电动技术供应商。

2020-05-11

三星SDI计划到2030年将正极材料自供比例提升至50%

据外媒报道称，三星SDI计划通过自产正极材料以实现降低成本并实现自给自足，减少对外部材料采购的依赖。

2020-05-11

正极材料未来需求知多少？

国内市场2018年动力电池出货量约65GWh，预计需求量2020年将达86GWh，2025将达330GWh，2018-2025年CAGR达26%。

2020-05-11

全球疫情影响下二季度我国新能源动力市场供需格局仍难解

二季度欧美车企停产，全球头部电池厂产量及出口减少，车企若能5月初准时复产，基本影响4-5月电池需求，并影响国内三元前驱体及三元材料日韩出口。南非“封国”影响钴原料进口，若5月初南非仍未能解禁，将影响6月甚至下半年钴原料进口、钴产品价格。