• 天能动力2019年新能源电池业务取得营业收入约6.27亿元
    2020-05-11
    天能动力2019年新能源电池业务取得营业收入约6.27亿元
    3月30日，天能动力发布公告称，2019年公司营业收益为406.14亿元(人民币，下同)，同比增长16.9%；毛利为46.88亿元，同比增长16%；股东应占溢利为16.82亿元，同比增长41.5%。每股基本盈利为1.49元，拟派末期股息每股39港仙。
  • 比亚迪汉正式开启预定：首搭刀片电池
    2020-05-11
    比亚迪汉正式开启预定：首搭刀片电池
    4月20日，据比亚迪官方最新消息，比亚迪汉正式开启预定，新车提供EV（纯电动）和DM（插电混动）两种版本可选，预计起售价格为29万元，将在今年6月上市，值得一提的是，EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型，该电池在针刺后表面温度只有30℃-60℃，无烟无火且状态稳定，安全性相较于针刺后表面温度迅速超过500℃并发生爆燃的三元锂电池高得多。
  • 中材科技一季度净利2.42亿 锂电隔膜板块实现扭亏
    2020-05-11
    中材科技一季度净利2.42亿 锂电隔膜板块实现扭亏
    中材科技一季度营业收入28.9亿元，同比增长8.68%；归属于上市公司股东的净利润2.42亿元，同比增长11.52%。新时代证券表示，公司原有中材锂膜和并表湖南中锂协同作用，2020年一季度已基本实现扭亏，标志着公司隔膜板块业绩拐点的加速到来。
  • 锂离子电池厂家解读提升锂离子电池稳定性究竟有多难？
    2020-05-11
    锂离子电池厂家解读提升锂离子电池稳定性究竟有多难？
    锂电池厂家解读提升锂离子电池稳定性究竟有多难？经过近些年的发展，目前纯电动汽车所搭载的锂电池依然稳定性较低，受温度影响比较明显，在一定程度上制约了消费者的用车。那么锂离子电池进步到底有多难呢？还有哪些突破的空间呢？本文存能电气锂电池厂家就和大家聊聊。
  • 科士达锂离子电池梯次利用解决方法，让废旧电池发挥余热
    2020-05-11
    科士达锂离子电池梯次利用解决方法，让废旧电池发挥余热
    近年来，随着环境问题的日益严峻，人类的居住环境问题日渐突出，世界各地如何更好的进行环境保护已成为当今各国共同的研究方向。新能源成为环保项目的主力军，新能源汽车也应运而生。作为核心部件的电池，人们的研究方向往往侧重于如何更高的提高性能。
  • 受疫情影响，特斯拉大面积裁掉美国汽车和电池厂的外包员工
    2020-05-11
    受疫情影响，特斯拉大面积裁掉美国汽车和电池厂的外包员工
    近日，特斯拉公司公布了令投资者满意的第一季度汽车交付数据。第一季度，特斯拉交付了大约88400辆汽车，而产量为103000辆，受次影响上周五特斯拉股价逆市上涨超过5%。而实现这些数字的背景是，特斯拉一直在应对汽车组装厂所在地阿拉米达县的停工令。
  • 新能源车补贴延长两年 LG等韩系电池公司在华扩张延缓
    2020-05-11
    新能源车补贴延长两年 LG等韩系电池公司在华扩张延缓
    根据海外动力电池市场调研机构SNE Research最新发布的2月全球动力电池装机数据，今年2月全球动力电池装机量为5.8GWh，同比增加16.5%，其中三大韩系动力电池企业的市场总占有率为42%，相较去年同期的20.9%增加了近一倍，但松下及LG化学市占率的提高，与特斯拉的订单有着密切关联。
  • 宁德时代“守擂”大扩张：动力锂电池迎来第二轮竞争
    2020-05-11
    宁德时代“守擂”大扩张：动力锂电池迎来第二轮竞争
    目前来看，尽管头部企业的地位在短期内难以撼动，但整个国内动力电池产业已经从原来的“二八格局”变成现在的“三七格局”，头部企业中“闯入者”的搅局下，新的头部格局也在酝酿。
  • 新能源不只纯电动 氢燃料动力电池正在路上
    2020-05-11
    新能源不只纯电动 氢燃料动力电池正在路上
    在过去的数年里，中国、欧洲等地大力推行电动车，并推出了众多扶持政策，但时至今日，电动车还是没能风靡全球，市场规模也不尽如人意，主要原因为电动车的续航里程短、充电速度慢等瓶颈问题尚未得到解决。在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。
  • 专家预警！全球锂离子电池面对断供风险
    2020-05-11
    专家预警！全球锂离子电池面对断供风险
    据外媒报道，近日，锂离子电池行业的专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布了一份报告，内容显示：新冠肺炎疫情的爆发，导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用。

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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