• 锂电隔膜业业绩分化 行业加快调整重组
    2020-05-11
    放眼全球,新能源汽车市场近年来发展呈加速之势,新能源汽车向好发展带动动力电池隔膜需求快速增长。据东兴证券测算, 2020-2022年全球动力电池隔膜需求有望达到30.46亿、38.44亿和46.69 亿平方米,同比增长分别为 66.85%、26.19%和21.47%。这给国内隔膜企业带来巨大市场机遇。
  • 2020年5G基站对磷酸铁锂离子电池需求量将达10GWh
    2020-05-11
    今年,磷酸铁锂电池不仅在新能源汽车市场大火,其在5G基站场景中的需求也大幅攀升。据预测,2020年新建及改造的5G基站对磷酸铁锂电池需求量将达10GWh;到2025年,更将激增至155.4GWh。
  • 锂离子电池自放电影响因素及测量方法
    2020-05-11
    本文讲述正极材料、负极材料、电解液和存储环境等对锂离子电池自放电率的影响。同时介绍了目前常用的传统锂电池自放电率的测量方法和新型自放电率快速测量方法。来自国轩高科工程师,欢迎大家交流分享!
  • 奥迪建电池组装厂,将投120亿欧元猛攻电动汽车
    2020-05-11
    为确保电动汽车快速上量,奥迪将在英戈尔施塔特工厂进行投资,准备在工厂附近建立电池组装厂。此外,到2024年,奥迪将在电动出行领域预投入120 亿欧元。
  • 动力锂电池产业进入“淘汰赛”阶段
    2020-05-11
    “今年对于动力电池企业尤其中小型电池企业而言,总体较为艰难,乘用车是电池需求的重要支撑,电池企业在乘用车领域的竞争最为激烈,但目前新能源乘用车产销量下滑,严重威胁电池企业生存;而在以公交、通勤为主的商用车领域,电池需求将持续低迷。”一位不愿具名的新能源汽车专家对记者表示。
  • 比亚迪一季度动力及储能电池装机总量约1.337GWh
    2020-05-11
    比亚迪1-3月份新能源汽车的累计销量为22192辆,新能源汽车动力电池及储能电池本年累计装机总量约为1.337GWh。
  • 日韩受疫情困扰 对我国三元前驱体需求总的趋势不变
    2020-05-11
    进入2020年,由于各种因素导致的全球爆发的疫情以及近期石油暴跌,都扰乱了正常的经济秩序,给企业发展带了巨大的压力,同时也使行业竞争更加激烈,新能源汽车产业的发展也因为疫情陷入困境。
  • 新能源汽车动力锂电池产业开启“大数据”时代
    2020-05-11
    工信部近日发布《2020年工业节能与综合利用工作要点》,其中提出要”继续推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。深入开展试点工作,加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式,培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。依托“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”(以下简称“国家溯源管理平台”),健全法规,督促企业加快履行溯源和回收责任。” 截止目前国家溯源管理平台已接入35...
  • 隆基机械布局新能源电池产业
    2020-05-11
    昨日,隆基机械(002363.SZ)公告,拟出资不超过2亿元参与设立一只以新能源为主要投资方向的基金,该基金总规模不超过4亿元,公司拟通过该新能源基金投资江西南氏锂电新材料有限公司(简称“南氏锂电”),协助南氏锂电战略发展。
  • 科达利拟定增近14亿元 加码锂离子电池产业
    2020-05-11
    4月8日晚间,锂电池精密结构件企业科达利披露定增预案,公司拟定增募资不超13.86亿元,用于惠州动力锂电池精密结构件新建项目并补充流动资金。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。