• 技术优势才是动力锂电池公司跳出产量过剩阴霾的关键
    2020-06-01
    2018年将有众多的动力电池项目建成投产,随着大量产能涌入市场,产能过剩将成为动力电池行业发展挥之不去的阴霾,特别是在中国市场,产能过剩的状况将一直持续到2025年,因此小编认为在需求不足,产能过剩的情况下,盲目扩大产能并不是最好的选择,在技术研发
  • 干货 | 锂离子电池导电剂总结
    2020-06-01
    随着锂电池的商品化越来越广泛,锂电池的电池在正极材料表面的充放电过程是当电池放电时候,处于孔中的锂离子进入正极活性物质中,如果电流加大则极化增加,放电困难,这样电子间的导电性就较差,光靠活性物质本省的导电性是远远不够的,为了保证电极
  • 电动汽车起火事件频发:过度追求电池能量密度惹祸?
    2020-06-01
    从材料体系上,国家不断追求高能量密度,本身并没有错,但安全风险确实比较高。
  • 到2022年,全球PERC电池市场规模将达到158吉瓦
    2020-06-01
    WisolPro在一份报告中表示,到2022年,全球市场对PERC电池(钝化发射区背面电池,Passivated Emitter Rear Contact Cells)的需求将达到158吉瓦,高于2018年的52吉瓦,而可用容量最高将达到168吉瓦,高于2018年的64吉瓦。
  • 极需求虽有回暖 钴锂供过于求价格仍跌
    2020-06-01
    外媒钴价小幅回升,国内电钴消费不足无力跟涨价,钴盐市场及正极市场近期均有回暖,smm预计三元市场需求环比增长约7%,磷酸铁锂市场需求环比增长约10%,但市场普遍产能过剩、开工率不足,尤其三元市场持续有新产能投放,行业供过于求,竞争激烈,价格持续走
  • 电动汽车连环起火“沉思录” 高镍电池如何跨越安全门槛?
    2020-06-01
    8月19日,深圳龙华区观澜中心花园附近,一辆纯电动微面发生起火燃烧;8月25日位于成都的威马研究院园区内,一辆威马EX5电动车突然起火自燃;8月26日晚,安徽铜陵市一辆安凯纯电动公交车爆裂起火自燃;8月31日,广州市一辆力帆650EV纯电动轿车起火自燃
  • 4种锂离子电池隔膜新材料是否会给锂电行业带来改变?
    2020-06-01
    作为锂电池的关键材料,电池隔膜在其中扮演着电子隔绝的作用,阻止正负极直接接触,允许电解液中锂离子自由通过,同时,隔膜对于保障电池的安全运行也起至关重要的作用。我国锂电池隔膜行业处于高速发展的阶段,湿法隔膜逐渐成为主流的技术路线,但同时国产隔
  • 锂离子动力锂电池的安全问题研究
    2020-06-01
    自今年夏季以来,国内电动汽车起火事故频发,仅8、9月两月发生的电动汽车起火事故数量就已超过2017年全年电动汽车起火事故总和,在国内电动汽车迅速增长的大环境下,电动汽车安全事故发生的背后暴露的是当前电池企业和主机厂都在追求更高的能量密度以获得更多
  • 浅析动力锂电池连接器性能及接触电阻
    2020-06-01
    动力电池连接器的安全、可靠运行是保证电动汽车动力系统正常运行的核心器件,动力电池连接器是电动汽车动力系统上不可或缺的一部分,动力电池连接器安全性、可靠性、环保的是动力电池连接器设计的要点。
  • 观察:氢氧化锂的价格能否持续坚挺
    2020-06-01
    碳酸锂价格一路下行,连带一直平稳的金属锂价格有所下滑。但纵观氢氧化锂的行情,依然坚挺。目前,电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价差最高达将近5万元/吨。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。