• 磷酸铁锂离子电池与镍氢电池的比较
    2020-06-01
    磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂作为正极材料的新型锂离子电池,其显著的特点为:磷酸铁锂的原料来源广泛、价格低廉、安全性能卓越、耐过充性能优良、放电性能优越、循环性能优越、好的贮存性能、放电?⒙躺繁#哂腥任榷ê茫复笥攀萍虻ジ爬ň褪恰澳陀谩踩? />
  • 二硫化铁/石墨烯阳极:提升微生物燃料动力电池性能的新方法
    2020-06-01
    近期,哈尔滨工业大学刘绍琴课题组根据Geobacter产电微生物可以利用Fe3+和S作为电子传递通路的特性,通过简便的水热反应合成了二硫化铁/石墨烯复合物(FeS2/rGO)作为微生物燃料电池的阳极。
  • 未来五年电池钴需求量翻3倍 811电池成未来主流
    2020-06-01
    据报道,尽管松下(Panasonic Corp)宣布在不远的将来开始研发无钴车用级电池,但业内人士预计,在未来五年内,松下的钴消耗量将翻3倍多。松下为Model 3等所有新款特斯拉车型提供电池,是其独家供应商。据业内人士透露,无钴电池的研发或许要等很多年。
  • 21700电池发展提速 何时取代18650电池?
    2020-06-01
    自2009年起,我国为了促进新能源汽车发展,开始对新能源汽车进行补贴。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池一直是新能源汽车的重要领域。而在动力电池中,最受瞩目的当属锂离子电池。
  • 三元锂离子电池材料配方迎革新
    2020-06-01
    近日,日本电池供应商松下宣布,将研发无钴车用级电池。随着电动汽车市场持续火爆,其核心部件动力电池也是“水涨船高”,目前的主流电池——三元锂电池需求量持续增长。
  • 石墨烯气凝胶在燃料动力电池中的首次成功应用
    2020-06-01
    近日, 英国Northumbria University 的Terence(Xiaoteng) Liu博士课题组和浙江大学高超教授课题组合作成功将石墨烯气凝胶应用在了直接甲醇燃料电池中。此项工作利用石墨烯气凝胶良好的导电性能,优异的机械性能,高催化剂负载性能和超轻的质量,用石墨烯气凝
  • 动力锂电池头部玩家“牺牲” 80%自主品牌计划自建电池厂
    2020-06-01
    2017年起动力电池行业洗牌加速,市场未来将进一步向优势企业集中,小型、低水平的动力电池企业将在竞争中被淘汰。因此,在产业和企业协同方面需要进一步加强的观点成为了领域发展的核心。
  • 突破能量密度 磷酸铁锂配套乘用车能否“回暖”
    2020-06-01
    目前主要受政府补贴的影响,如果没有补贴的影响,未来在乘用车市场,磷酸铁锂的机会还是蛮大的。
  • 4种锂电隔膜新材料,是否会给行业带来改变?
    2020-06-01
    我国锂电池隔膜行业处于高速发展的阶段,湿法隔膜逐渐成为主流的技术路线,但同时国产隔膜整体技术水平与国际一线公司技术水平还有较大差距。
  • 原材料价格走高 预计石墨电极后续稳中略降
    2020-06-01
    前几年,受低水平重复建设、产能过剩和钢铁市场疲软的影响,行业多年来发展低迷,行业经济效益一路下滑,企业资金链断裂,步履艰难。2017年随着钢市复苏、国际上对石墨电极需求量急剧增加,沉寂多年的电极行业启死回生,迎来了市场的春天,电极供不应求,价格

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。