电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-06-02

说到纯电动汽车，最大的问题大概就是续航里程了吧。在北方开新能源电动车的朋友都知道，一到冬天续航里程就会大幅降低。

2020-06-02

随着时代的进步与发展，越来越多的人知道了环保的重要性，也正是因为如此，现在的许多燃油车厂商试着研发出了纯电动汽车，可是随着时间的推移，许多人终于是发现，从电动汽车推出使用的十多年时间里，电池续航短这一根本性的问题并未得到解决，到底是什么原因

2020-06-02

锂动力电池梯次利用的意义：梯次利用的定义是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命，再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程，该过程属于基本同级或降级应用的方式。“梯次利用”与“梯度利用、阶梯利用、降级使用”在概念上是基本一致

2020-06-02

随着各种电池材料和先进电池科研成果在媒体上宣传对于我们车辆的提升，而与实际各个大的电池公司的研发和产品进度并没有直接的关联，这使得我们对于目前的现状产生了一些怀疑。本文主要梳理一下，目前可用电芯、开发中的电芯、开发中的材料和研究中的新的

2020-06-02

进入第四季度末，SMM市场调研得知，最近三周碳酸锂价格保持稳定，成交价格区间较为集中。电池级碳酸锂主流成交价在7,8－8,1万元／吨，盐湖工业级碳酸锂均价在6,8－7,1万元／吨，江西工业级碳酸锂均价略低于7万元／吨。

2020-06-02

天冷了,如何提高磷酸铁锂电池包低温性能?现在已是快到十月份了，气温也开始慢慢的下降，这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知，锂电池包的高温性能很出色，热峰值可达350~500℃，高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。但是低温比其他的电池

2020-06-02

“锂电池”应用早已无形渗透在日常生活中，小到可携式的电子产品如耳机、手机、移动电源，大到交通运输工具如电动汽车等的大小锂电池，可谓新型态的“锂生活”已正式来临！然而，锂电池的安全状况不断，尽管透过安全标准的要求可以大幅降低电池安全的问题，但

2020-06-01

动力电池负极材料在电池成本中，负极材料约占了5%-15%,是锂离子电池的重要原材料之一。全球锂电池负极材料销量约十余万吨，未来也会持续增长。目前，全球锂电池负极材料仍然以天然/人造石墨为主，新型负极材料如中间相炭微球(MCMB)、钛酸锂、硅基负极

2020-06-01

“安全”本是车辆最基本的要求，而特斯拉却因安全问题屡屡被诟?＜套远菔恢滤朗录螅厮估直槐系绯卮嬷柿恳肌＞萃饷奖ǖ溃厮估霸惫artin Tripp在Twitter上公布内部邮件、照片和车辆识别码，直指特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷，部分存在

2020-06-01

ABI调研公司（ABI research）在新发布的报告中预期，汽车共享中电动车所占比重较大，随着这类电动车利用率的提升，到2030年将使全球电动车共享里程数占比达到20%以上。

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