• 动力电池行业上演拉锯战
    2020-07-29
    对于未来竞争格局,财通证券分析:“动力电池行业未来在集中度提升的同时,很可能出现宁德时代和LG化学的双寡头格局,LG化学有望凭借对材料体系的理解和产品的高品质卡位高端市场,宁德时代将凭借成本方面的优势卡位中低端市场,同时在技术端逐步积累后,有望扩大高端市场份额。”
  • 现代密集会见中韩电池企业 将采购订单放在多个篮子里
    2020-07-29
    除了与宁德时代传出进一步合作的消息,现代汽车还与三大韩系电池企业展开密集会谈,最主要原因还是确保稳定的电池采购体系。
  • 欧洲新增动力电池产能有望超过300GWh
    2020-07-29
    在政策及产业的双重驱动下,欧洲新能源汽车行业快速增长,动力电池需求持续升温。
  • 动力电池身材背后的故事-结构创新才能安全放心
    2020-07-29
    对于新能源汽车而言,圆柱电池、软包电池和块状电池的“身材”,或多或少对于电池的整体性有一定的影响。因安全而广为人知的刀片电池“一出道”,就充分体现了“身材”对于动力电池的影响之大。在顺利通过针刺测试、极大提高体积能量密度、电池包强度等方面,“刀片身材”都功不可没。
  • 大众14亿元增持固态电池制造商 20天向动力电池豪掷上百亿
    2020-07-29
    当地时间6月16日,大众集团宣布将增加其在QuantumScape中的股份,将向这家美国固态电池开发商追加投资至多2亿美元(约合人民币14.18亿元)。这是5月29日宣布斥资11亿欧元(约合人民币87.87亿元)入股国轩高科后,大众集团在动力电池领域的又一次大手笔投资。短短20天内大众已向动力电池领域投资上百亿元(约合人民币102.05亿元)。
  • 动力电池新技术你方唱罢我登场,究竟哪种路线最靠谱?
    2020-07-29
    近日,电池行业内重磅消息不断,比亚迪的刀片电池、蜂巢推出的“无钴”电池、再加上广汽宣布石墨烯电池技术取得突破,一时间,电池技术呈现出了“百家争鸣”的盛景。既牵动着消费者,也影响着资本市场。
  • 换电模式加入“国家队” 换电标准正在制定
    2020-07-29
    新一轮“换电模式”的风口正在到来,这一次被政府“敲章”重推。
  • 特斯拉全力支持开发新式电池 中国成为降低成本关键
    2020-07-29
    特斯拉正全力开发下一代电动汽车电池,焦点正转向磷酸铁锂电池,而不是迄今为电动汽车提供动力的锂离子电池。特斯拉和通用等汽车公司都希望拥有更长续航里程和更耐用的电池,未来续航可达640公里,使用寿命160万公里。新式低成本、长寿命电池将会刺激电动汽车的销售,而中国将成为特斯拉降低电池成本的关键。
  • 资金疯抢宁德时代定增股份 动力电池市场格局将加速重构
    2020-07-29
    中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教向中国证券报记者表示,目前我国动力电池市场格局第一梯队排名相对稳定,第二、第三梯队企业竞争激烈,排名波动较大。订单是企业生存之本,背靠车企的动力电池企业,订单方面自然多了一重保障。
  • 布局10GWh动力电池基地 国轩柳州合资公司落地
    2020-07-29
    国轩高科全资子公司合肥国轩与柳州投资签署了《合作协议》,双方共同出资15,000万元设立合资公司柳州国轩。其中,合肥国轩以自有资金出资10,000万元,占柳州国轩注册资本66.67%;柳州投资出资5,000万元,占柳州国轩注册资本33.33%。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。