电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-08-23

近年来，我国产业发展十分迅速，已经连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球市场份额过半。新能源汽车飞速增长叠加国家对动力电池行业发展的支持政策，给宁德时代等国内动力电池企业创造了机会，让其快速

2020-08-23

根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告透露，2019-2025年全球锂离子电池市场复合年增长率将达到15%，到2025年锂离子电池市场需求将从2018年的374亿美元

2020-08-22

正确的技术路线选择和技术升级是中国动力电池企业的核心竞争力。例如，比亚迪是磷酸铁锂电池红利受益者；宁德时代是三元电池红利的受益者。目前，国内行业投资也逐步升温，走的是国人熟悉的逆向开发的老路子，拿不到

2020-08-22

据工信部数据,2019年1-7月,新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比分别增长39.1%和40.9%。新能源汽车从最初的小规模示范运行,发展到如今产销量接近中国汽车市场的5%,但火爆

2020-08-22

氢燃料发展正火热。7月25日晚，东风汽车发布公告称，为了推动氢燃料电池汽车的开发及推广应用，公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院有限公司（以下简称“中央研究院”）、武汉理工大学在襄阳就各方

2020-08-22

近日有媒体曝出两条消息，一是特斯拉已经与韩国LG化学有限公司(LG Chem)达成协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需电池。二是大众有意入股中国电池企业国轩高科，共同建立合资公司，从而确保在全

2020-08-22

多年来，我国一直在大力推进新能源汽车的发展，但动力电池一直是新能源汽车发展的短板。然而，从科创板最新上市的几家相关企业，我们看到了企业对动力电池的努力，以及资本市场对电动汽车的信心。01车企的动力电池

2020-08-22

动力电池应用分会研究部分析数据显示，2019年7月微宏动力新能源汽车装机量同比猛增1424.99％，环比增长62.80％；在整个新能源汽车市场遭遇首次同比负增长的大环境下，国内动力电池企业装机量很多出

2020-08-22

当前,固态和氢燃料电池两大技术已成为新能源汽车产业发展的重要技术路线。二者争锋,各有利弊,我国新能源汽车布局该何去何从? 固态锂电池技术相对成熟,有一定商业化基础;而氢燃料电池在长途、重载方面有望率先

2020-08-22

2018年3月的一天，长城汽车工厂内的广播响起，向全体员工宣布了公司董事长魏建军要接待重要访客，要求高环和测试山禁止任何车辆进入，违者重罚。不久后，谜底揭晓，前来保定的是深圳比亚迪公司董事长王传福。据

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