• 青海动力及储能电池隔膜实现规模化生产
    2020-08-23
    作为我省锂电产业“补链、强链”的重点招商引资项目,近日,青海北捷新材料科技有限公司动力及储能电池隔膜项目产品下线,标志着我省动力及储能电池隔膜项目产品实现规模化生产,将有效缓解市场上高端隔膜依赖进口的
  • 新能源汽车电池全球布阵,CATL还有多少空间?
    2020-08-23
    前段时间看到特斯拉在华工厂要与LG合作的新闻,深感自身在电池领域的知识短板,花了点时间收集了海外四大动力电池巨头的资料,进行了简单梳理和归纳。1.三星SDI三星SDI创立于1970年,于1999年成功
  • 揭露国内燃料电池堆及系统产品参数的真实意义
    2020-08-23
    1、功率密度功率密度分体积功率密度、质量功率密度和面积比功率等,前两者对于堆和系统皆适用,单位一般为kW/L、kW/kg,面积比功率一般应用于燃料电池膜电极。功率密度针对燃料电池堆使用场合较多,定义为
  • 清洁、安全、智能……动力电池拆解回收还有多少坡要爬?
    2020-08-23
    自2014年我国新能源汽车展开全面推广工作以来,我国新能源汽车产业逐渐步入快速发展轨道,根据5-8年的使用寿命推算,2020年我国动力电池将进入规模化退役阶段。中汽中心预测,2020年我国动力电池累计
  • 为什么中国主导着锂离子电池的生产
    2020-08-23
    世界正变得越来越电气化。不仅仅发展中国家在增加其人民的电力供应,而且现有运输基础设施的电气化正在迅速进行。到2040年,道路上超过一半的汽车预计将由电力驱动。电池在这一转变中发挥着关键作用,但一种相对
  • 退役磷酸铁锂电池应用于电力储能场景的投资回报期分析
    2020-08-23
    退役动力蓄电池梯次利用于电力储能领域是行业内正在示范的重要应用方向之一,在技术可行性可实现性强的基础上,经济性成为支撑该场景可持续发展的重要因素。本此研究,通过结合实际工程案例和有关研究结论,建立储能
  • 电动车想要比燃油车便宜 只有车电分离
    2020-08-23
    补贴渐去,现有条件下降本速度跟不上补贴退坡速度;而新能源汽车市场端谁先涨价谁先死已经成为行业内心照不宣的事实,成本和市场的双重重压下,新能源车企正在经历一次规模空前的洗牌。一、车电分离是五年内快速降低
  • 中国企业将在塔吉克斯坦开始开采电池金属锑
    2020-08-23
    路透社27日讯,中国的一家合资企业将于明年与塔吉克斯坦的这家国有企业合作,开始开采锑。锑是一种用于的阻燃金属,产量最终将达到全球产量的十分之一。塔吉克斯坦国有铝业公司塔尔科(TALCO)和中国西藏华宇
  • 电动汽车强制性国标即将发布:标准比其他国家更严格
    2020-08-23
    安全已经成为电动汽车行业难以回避的焦点。近期,蔚来汽车公布了其车辆起火调查结果,并宣布召回4800余辆相关车辆。随后,特斯拉就其4月份发生在上海的一则起火事件发表声明。电动汽车制造商们在试图消除人们对
  • 千亿资金狠砸 举全行业之力 欧洲推动力电池动真格了
    2020-08-23
    对于欧洲人来说,警报已经拉响。尽管大众、戴姆勒、沃尔沃等多家欧洲汽车制造商均推出了雄心勃勃的全面电动化目标,但涉及到电动汽车的核心——动力电池的配套方面,在欧洲车企的老家,它们已经被亚洲电池厂商包围。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。