• 中国动力电池产业立足未稳,面临挑战
    2020-08-24
    9月17日至18日,“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办,计划今后每年举办一届,本届论坛主题为“变革与合作”,在17日上午的高层论坛上,国家新能源汽
  • 特斯拉卖保险一波三折 新能源车险为何难产?
    2020-08-24
    近日,电动汽车巨头特斯拉“要在美国开卖保险”的新闻,迅速传到了大洋彼岸的中国。此事备受关注的原因,除了特斯拉自带的焦点光环之外,更重要的是背后所释放的变革信号——真正的新能源车专属车险或将落地。不过,
  • 玻利维亚正在努力成为全球电池工业的焦点
    2020-08-24
    玻利维亚一位高级政府官员表示,该国将尝试利用其庞大的锂储量,围绕电池和其它存储技术建立一个工业生态系统。 玻利维亚副总统Alvaro Garcia Linera在出席玻利维亚西部Oruro光伏项目开幕
  • 中国NCA体系锂电池发展现状及趋势
    2020-08-24
    锂离子电池按照使用正极材料的不同,主要可以分为钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池,从发展前景来看,不管是国家政策,还是市场需求,三元电池似乎都占据先天性的优势,也就是高能量密度,再从各大电
  • 固态电池与液态电池
    2020-08-24
    固态电池是液态电池的一种延伸,一种补救方案。初期,它可以沿用液态的正负极材料和供应链,减少商业化道路上成本的额外增加项。在此基础上固态电解质或混合电解质替代液态电解质,强化安全性。 用于量产车中最广泛
  • 无钴电池、四元电池问世,国产动力电池技术谁是“王者”?
    2020-08-24
    “近期,蜂巢能源在品牌战略规划及产品发布会上隆重对外宣布,叠时代无钴材料和四元材料电池才是动力电池发展的“排头兵”,并正式推出其研发生产的无钴材料及四元材料电池,打开动力电池产业发展的新篇章。面临产业
  • 电动汽车“巨亏”下 钱都让谁赚走了?
    2020-08-24
    随着新能源汽车产业的发展,动力电池、电动汽车保险等行业开始迎来勃勃生机。2019年的造车市场,有的计划过冬、有的身陷知识产权专利官司、有的举步维艰、有的彻底没有了声音.....融资难外,盈利成为了造车
  • 欧洲推动电池发展有望缓解投资者的困境
    2020-08-24
    他们称其为“电池中的空中客车”。法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)最近在巴黎与德国财政部长一道,宣布了建造一家电动汽车的计划,这是公共资金支持的泛欧项目中的一部分。这第一家工厂
  • 电解液对NCM622材料化成产气的影响
    2020-08-24
    主要由正极、负极和电解液等部分做成,其中大部分的化学反应发生在电极/电解液界面处,因此电解液在电极界面的稳定性对于锂离子电池的稳定性就显得尤为重要。随着锂离子电池能量密度的持续提升,三元材料,特别是高
  • 新能源动力电池回收再利用驱动下的经济/社会效益
    2020-08-24
    在国家产业政策与市场需求的双重刺激下,三元材料产量呈现持续增长趋势。 随着我国新能源汽车产业的发展,以及行业内对电动汽车续航里程的要求,具有高能量密度的三元材料获得了广泛应用,未来三元市场份额也将会进

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。