• 孚能科技“意外上位” 动力电池行业将上演“三国杀”
    2020-08-24
    从市场体量来看,与行业第一梯队相差很大,从技术角度来看,孚能科技的软包电池技术并非独有,其他动力电池企业也在做,并没有垄断性的技术优势,而且动力电池企业的发展特点一定要深度绑定整车企业,这方面孚能科技
  • 能量密度提升 市场导向明确  磷酸铁锂电池发展持续向好
    2020-08-24
    9月9日,国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包含246款车型。从电池技术路线看,磷酸铁锂电池配套169款车型,占比达69%,而在第1批、第2批《目录》中,这一比例分别
  • 成本与安全成发展隐忧 电池整包梯次利用良方治固疾
    2020-08-24
    随着电动汽车销量的不断增长,动力电池回收利用日益受到重视,其中梯次利用更被认为是储能领域的重要补充。不过,尽管行业发展被普遍认为是前景可期,但也存在不少质疑声音,认为这一模式难以走得通,甚至有人直指动
  • 牛津大学揭秘全固态电池故障原因 或实现量产
    2020-08-24
    据外媒报道,全固态电池是一种所有部件都是固体的电池,由于其能够存储更多能量,而且具备操作更安全的潜力,已成为替代的下一代电池,受到了人们的关注。如果固态电池能够实现量产,将能够给电动汽车(EV)行业带
  • 福建物构所制备锂硫电池隔膜新材料
    2020-08-24
    锂离子电池被广泛应用在人们日常生活领域。随着社会发展,传统锂离子电池已经远不能满足人们对能源存储的需求。锂硫电池(Li-S)由于高的理论比容量和能量密度,以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前
  • 锂电池预锂化是个难题,讲明白可不是件容易的事
    2020-08-24
    在制作正极材料半电池(正极材料为正极,金属锂片为负极)完成后,当经历一个充电——放电的循环时:锂离子从正极脱嵌并析出在负极金属锂片上(充电时);金属锂片在失去电子后形成锂离子并从电解液穿过,然后再嵌入
  • 电池企业与主机厂紧密捆绑 动力电池行业洗牌加速
    2020-08-24
    整车企业与头部动力电池企业正展开更紧密的合作。随着 后补贴时代 即将到来,的洗牌也将加速。 近日,据外媒报道,奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商,且目前围绕双方的合作谈判已经进入“关键性阶段”,并将比亚
  • Duesenfeld:电池96%材料可以回收利用
    2020-08-24
    日前,网站上有一段名为“电动汽车电池回收新方法”视频。在视频中,人们看到,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后碾碎电池框架,撕开锂聚合物电芯的银色箔片,最终,所有的东西都被碾成碎片,
  • 氢能燃料电池产业化,先有鸡还是先有蛋?
    2020-08-24
    会议现场“燃料电池要想真正走进千家万户,实现规模产业化,还有漫长的路要走。这里面既有技术问题,也有标准问题,更有产业基础设备问题,还有商业模式问题。”9月26日,世界汽车工程师联合会(FISITA)主
  • 美国科学家开发锂电池替代品:或减少对稀有金属依赖
    2020-08-24
    《科技日报》9月16日消息,据最新一期的《自然·材料》报道,为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。