• 深圳大亚湾,或诞生国内首个下一代商用电池
    2023-02-21
    毗邻深圳的大亚湾区,采取“园中园”建设模式打造临深片区“1+N”创新产业集聚区。达到国际领先水平的超级电容器,从研发到投产,博磊达只用了两年时间。这家两年前从深圳来到大亚湾落户的新能源企业,目前年产超级电容器单体60万支,电源模组10万套,电池单体420万支。
  • 新能源汽车催生锂电时代
    2023-02-20
    全球新能源汽车产业将在技术不断成熟、政府扶持政策不断落地的大背景下呈现出快速产业化的趋势,就中国市场而言,得益于动力锂离子电池的快速发展。
  • 用噱头,但铝离子电池是否是希望?
    2023-02-20
    正如发明者所说,现在只是有一个好的雏形,可能发展出理想的电池。铝比锂便宜的多,石墨也不贵,只要铝离子电池在能量密度,功率密度等指标追平锂离子电池,靠其他技术指标的优势和成本就能完全替代锂离子电池。那我们的世界真的就被改变了。
  • 纳米技术融入锂离子电池电极材料体系
    2023-02-20
    将纳米技术融入锂电池电极材料体系,开发应用于电动汽车的高能量密度锂电池材料;耐磨蚀涂层技术获得国家科技进步二等奖;开发环保永久型高分子阻燃剂……昨日记者从山东科技大学获悉,山东科技大学高度重视新旧动能转换和产教融合,其中材料学科更是聚焦发力,取得了一系列技术成果。
  • 大巴仍是动力锂电池主市场
    2023-02-20
    北京环宇赛尔新能源科技有限公司董事长葛原表示,预期未来两三年,动力电池还将以大巴市场为主。“乘用车的技术更复杂,普及得更慢一点。客户虽然也很多,但是都没有量。”
  • 电动汽车电池发热千万不能不当回事
    2023-02-20
    也许很多人都会发现这样一个情况,电动车电池在充电的时候,会发现电池外壳很热。然而很多人都认为这是很正常的事情。电池无论在使用中还是在充电中,都允许有小的发热,但不允许异常发热。当你用手抚摸电池外壳即能有明显感觉很热时,这就说明是电池的异常发热。这种情况下,大家一定不能忽视不理了,因为电池异常发热的害处很大。
  • 我国动力锂离子电池市场持续向好
    2023-02-20
    如今的动力电池行业受到新能源汽车数量的增长而出现需求上升,甚至将迎来爆发式的增长,锂动力电池也在慢慢吞食着以铅酸电池为主流的动力电池。
  • 我国电动汽车动力锂电池废弃量将达12万吨
    2023-02-20
    到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。这些废弃的电池会对环境造成很大的污染,今后应当如何销毁是个值得思考的问题。
  • 铅酸公司纷纷布局锂电市场
    2023-02-20
    业内预计,今年国内新能源汽车销量有望突破20万辆,2020年销量将达到100万辆,受此影响,未来十年内,动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。在此背景下,曾经的铅酸电池企业纷纷转向,开始加大在锂电动力电池领域的市场布局。
  • 全球锂电市场战火纷飞
    2023-02-20
    目前优质动力电池的产能供不应求的格局比市场预期的要更为严重,动力电池厂家虽然及时扩产,但是动力电池本身对产品的要求比较高,产品的认证周期普遍较长,短则几个月,长则1-2年,因此目前电池企业的实际有效产能还远低于名义上的产能。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。