• 石墨烯电池技术加快新能源汽车发展
    2020-09-03
    石墨烯电池技术加快新能源汽车发展
    新能源汽车是汽车行业的发展趋势，但是汽车动力电池技术依旧是短板，续航里程短、充电时间长等，阻碍着电动汽车大量进入寻常百姓家。如今，越来越多的科研院所和汽车企业加入汽车动力电池研发，以解决动力电池存在的
  • 氢燃料电池的复苏？科学家研发新的铝合金 只要加水就能产生氢气
    2020-09-03
    氢燃料电池的复苏？科学家研发新的铝合金 只要加水就能产生氢气
    今年初，美国陆军研究实验室的研究团队研发了一种新型的高强度铝合金材料，只要加入水就能与之起反应，产生氢气！与一般铝元素碰到水就迅速氧化，产生一层保护膜的特性完全不同。伦敦帝国大学的燃料电池专家 Ant
  • 燃料电池微电网 低成本、高可靠的清洁能源之路
    2020-09-03
    燃料电池微电网 低成本、高可靠的清洁能源之路
    目前，燃料电池微电网正在北美地区盛行开来，燃料电池和微电网技术两者在正确的时间地点结合，促进了整个产业的蓬勃发展。 美国从几十年前就有开发微电网的想法。但大部分的微电网主要分布于大学校园。2012年的
  • 锂电隔膜：年内供需紧平衡 湿法扩产快者为王
    2020-09-03
    锂电隔膜：年内供需紧平衡 湿法扩产快者为王
    隔膜是锂离子电池关键内层组件：隔膜是锂离子电池关键内层组件之一，目前隔膜占电池成本的比重为10%左右，隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性。 受益于新能源
  • 燃料电池是新能源的“希望”吗？
    2020-09-03
    燃料电池是新能源的“希望”吗？
    丰田燃料电池车Mirai的构造图 如果说现在的电动车能像汽油车一样，在几分钟之内就能充满电的话，那可能满大街跑的电动车就会让我们目接不暇了。但事实上，正是因为电动车充电速度慢、续航里程较短且市区内的充
  • 固态锂电池2022年成为市场主流？
    2020-09-03
    固态锂电池2022年成为市场主流？
    2017年8月，日本日立公司的研究人员宣布，其固态技术已研发完成。日立相关人士透露，目前日立已将的样品送到了航空航天和汽车行业的潜在客户。此外，日立正在与一个未公开的日本电池制造商合作，完善一些细节上
  • 起点研究预测:2020年动力电池市场占比将达69.5%
    2020-09-03
    起点研究预测:2020年动力电池市场占比将达69.5%
    2016年，在新能源汽车产销快速增长的带动下，我国锂电产业规模首破千亿元，且继续保持高速增长的态势。在全球新能源汽车热度有增无减的状态下，未来动力电池将成为推动锂电池规模快速发展的中坚力量。 动力电池
  • 未来的电池你听说过吗?充电数秒续航可达 1 个月
    2020-09-03
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    虽然现在手机电池还撑不了一周那么久，但充电技术的进步是实打实地在进行。这篇文章集合了所有可能在不久的将来进入人们生活的最佳电池发明，希望有朝一日你我能切实体验到这些技术的到来。 尽管智能手机、智能家电
  • 新能源汽车锂电池快充与慢充电路上有什么区别？
    2020-09-03
    新能源汽车锂电池快充与慢充电路上有什么区别？
    快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。 电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下
  • 中科院在高比能锂金属负极保护方面取得系列进展
    2020-09-03
    中科院在高比能锂金属负极保护方面取得系列进展
    锂金属作为锂二次电池的“圣杯”负极材料，具有3860毫安时/克的高比容量以及最低的氧化还原电位，既可以被应用于锂空气、锂硫等高能量密度体系中，也可以与锂离子正极材料配对实现二次电池能量密度的大幅度提升

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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