• 锂电及新能源汽车行业分析
    2020-09-27
    在蓬勃发展的背景下,2019年全球共售出220万辆电动汽车,同比增长14.5%,占汽车总销量的2.5%。同时,在新能源汽车销量方面,比亚迪被特斯拉反超位居次席。19年,特斯拉共***367820辆电动
  • 普渡大学宣布可用作电池材料的微波塑料处理技术
    2020-09-27
    为改进当前的电池技术,科学家们已经将目光面向了各种材料。同时也有人出于环保的目的而开展替代研究,比如普渡大学就提出了一个将普通的塑料废弃物“变废为宝”的新方法。有趣的是,处理过程还可使用常见的家用微波
  • 2020年中国动力锂电池行业细分市场现状及竞争格局分析
    2020-09-27
    作为电动汽车的关键零部件,动力锂电是影响整车性能、成本及用户使用体验的关键部件之一,也是整车成本中占比最大的零部件,其成本占整车成本的一半。细分来看,正极材料、负极材料、隔膜及电解液四大关键材料的成本
  • 印度研究人员研发环保可充电锌空气电池 或将取代锂金属电池
    2020-09-27
    (图片来源:edexlive.com)据外媒报道,近日,印度班加罗尔贾瓦哈拉尔尼赫鲁先进科学研究中心(Jawaharlal Nehru Centre for Advanced Scientific R
  • 北汽新能源到访远东电池 未来双方或有合作可能
    2020-09-27
    7月18日,北汽新能源常州高端基地公司总经理李建安一行到访远东电池江苏基地。北汽新能源代表团一行先后参观了远东江苏生产基地、智慧能源科技馆与远东产业园,随后双方展开座谈交流,远东集团创始人蒋锡培、远东
  • 丰田:固态电池已有原型产品 但产业化要等到2025年
    2020-09-27
    对于固态电池的商业化量产,丰田汽车与业界的预判基本一致,预计要到2025年前后才能市场化落地。近日,丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理Keiji Kaita透露,“丰田计划在2025年之前量
  • 电动重卡起势 宁德时代等头部电池企业率先杀入
    2020-09-27
    的不断成熟、商业模式的逐渐清晰,以及电池成本的持续下降,正在让电池在更多领域有大展手脚的机会。曾经被认为是氢燃料电池舞台的工程机械和重卡车辆领域,近两年已被动力电池抢先入驻,重卡电动化之路已经开启。今
  • 特斯拉“无钴电池”搅局,结果花落谁家?
    2020-09-27
    5月31日,钢铁侠马斯克又创造了一个奇迹:SpaceX旗下载人龙飞船载着两名宇航员成功飞天实现全球首次商业载人发射。一次次的突破,为特斯拉和马斯克个人带来了巨大赞誉和财富。但笔者认为,SpaceX作为
  • 氢燃料电池开启重卡时代
    2020-09-27
    长续航里程、大载重量的重卡领域,被业内普遍认为是未来重要的应用场景。如今,氢重卡产品已蓄势待发,开始加速跑。日前,国家工信部公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第32批),其中有3款燃料电池
  • 国外巨头开始“围剿”中国氢燃料电池市场
    2020-09-27
    欧洲现在正在忙着追赶电动化,布局产业。对于投资巨大,且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车,大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心,但是毕竟体量有限,市场蛋糕较小。北美市场

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。