• 磷酸铁锂未死
    2020-10-13
    7月16日晚,中国宝安集团发布公告,公布了7月13日锦泓资本、新富资本、长润资本、前海瑞园、国信证券、招商证券、广州证券、广证恒生前往贝特瑞调研活动的内容。其中提到,贝特瑞现有磷酸铁锂产能2万吨/年,
  • 未来动力电池技术谁主沉浮?
    2020-10-13
    电动汽车的发展确实是一个系统的工程,这个系统的创新包括整车的正向研发、“三电”、轻量化、智能化等很多方面,但是最基础、最重要的应该是电池技术的突破,电池应该是破解电动汽车诸多难题,特别是里程焦虑、成本
  • 软包类电池(CE/EV)腐蚀漏液机理分析
    2020-10-13
    目前市场上所使用的电池主要分为三大类,软包电池、圆柱电池、方形电池,其中软包类电池最主要的应用集中在数码CE类产品中,国内如ATL、力神、光宇等,国外的三星SDI、LG等。但在动力市场也占有一定的份额
  • 动力电池竞争向上游环节转移
    2020-10-13
    新能源汽车补贴退坡牵动着产业链上下游的神经。在这个全行业加快优胜劣汰的关键时期,成本压力层层传递,直接影响到动力电池企业。近日,宁德时代首席执行官黄世霖与比亚迪董事长王传福同时出现在青海省西宁市。不同
  • 宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?
    2020-10-13
    最近,江湖上都是“宁德时代”的传说。7月9日,宝马与宁德时代达成合作,未来将从宁德时代采购约40亿欧元的,其中25亿欧元用于从中国采购电池,15亿欧元用来支付从德国生产工厂所采购的电池订单。7月17日
  • 清华大学何向明:锂离子电池安全可靠性评估探索
    2020-10-13
    近日,清华大学核能与新能源技术研究院新型能源与材料化学研究室主任何向明在某行业论坛上针对动力电池的安全可靠性展开分析。目前由于动力电池引发的安全性事故较多,值得关注的是,发生安全事故的锂离子电池,之前
  • 充电15分钟续航600千米 纯碳负极材料提升锂电池性能
    2020-10-13
    近日,榆林科达煤炭化学研究院有限公司开发了一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料。目前,基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正式试产。据了解,在新能源电动汽车的
  • 废旧铅酸蓄电池流入“黑市”加剧重金属污染
    2020-10-13
    近年来,国家相继出台了多种政策措施规范铅生产及回收工作,但记者在江苏、广东、宁夏等地调研发现,铅酸蓄电池在生产和回收过程中出现的污染现象屡禁不止。特别是在回收环节上,一边是正规再生铅企业普遍“吃不饱”
  • 解析锂电池正极材料热失控的原因
    2020-10-13
    以特斯拉为代表的电动汽车竞相使用NCA、NCM811或NCM622高镍三元材料作为正极材料,然而这种高镍层状的正极材料存在安全性的问题,加拿大光源储能组的周霁罡博士以及化学成像线站的王建博士与厦门理工
  • 新锂电池或使手机续航延时两倍
    2020-10-13
    据外媒消息称,美国西北大学研究团队研发出一种全新材料,可用于制造性能稳定的大容量,从而大幅提升智能手机、等的续航时间,甚至可以延长到目前的两倍多。锂离子电池已是现代高性能电池的代表,应用最为广泛,其主

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。