电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-10-22

未来数十年，电动汽车将得到较大规模的发展。据IEA预测，到2030年全球电动汽车保有量将从2017年的370万辆增长至1.3亿辆，年销售量将达到2150万辆。在这一场景下，年新增电池容量将从2017年

2020-10-22

继6月份比亚迪发布信息，称其NCM811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的，代表目前领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展，并将于2019年下半年投入使用之后，宁德时

2020-10-22

天冷了,如何提高磷酸铁锂电池包低温性能?现在已是快到十月份了，气温也开始慢慢的下降，这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知，锂电池包的高温性能很出色，热峰值可达350~500℃，高温(60℃)

2020-10-22

2018年6月12日，新能源汽车补贴新政实施，补贴标准对能量密度要求提升;此外，钴作为锂电池正极材料所必须的元素，价格不断上涨。在政策对电池能量密度要求升高及钴价不断攀升的双重压力下，国内厂商纷纷开始

2020-10-22

据国外媒体报道，清洁能源发电需要解决的重要问题是。科学家在不断降低电池的储能成本，而锌氧空气电池似乎是未来的发展方向。在过去六年中，非洲和亚洲的110个村庄从太阳能板和锌氧空气电池获得电力。这种电池是

2020-10-22

用于微电网的是能量储存器，可在需要时存储电能并供应能量。这种电池系统具有将生成与使用时间相匹配的附加优点，并且能够实现调峰应用。即使少量的能量储存也会对降低柴油或生物柴油发电机的燃料成本，维护和遗漏产

2020-10-22

自2009年以来，有机无机杂化钙钛矿材料在能源、光伏、化学、材料物理等领域引起了广泛关注，其具有的带隙连续可调、光吸收系数高、载流子扩散距离长、制备方法简单等优异特性，使它成为发展下一代光伏器件的理想

2020-10-22

我国新能源汽车自2014年进入爆发增长阶段，按照乘用车电池4～6年使用寿命测算，2014年产乘用车用将在今年开始批量进入报废期;此外，经历2014～2015连续两年超高速增长基数较高的商用车用动力电池

2020-10-22

近日，哈尔滨工业大学深圳校区柔性印刷电子技术研究中心、材料科学与工程学院黄燕教授在水系循环稳定性和自愈合特性上取得重大进展。研究成果分别发表于国际著名期刊《先进能源材料》(Advanced Energ

2020-10-22

当前全球汽车行业正经历前所未有的变革，领域的电动化浪潮终于席卷到了卡车。纯电动卡车具有零污染、零排放的环保特性，对“打赢蓝天保卫战”将起到重要的积极作用。污染物排放：1辆重卡=200辆轿车卡车尤其是重

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