• 锂离子电池自放电问题解析
    2020-10-31
    自放电的一致性是影响因素的一个重要部分,自放电不一致的电池在一段时间储存之后SOC会发生较大的差异,会极大地影响它的容量和安全性。对其进行研究,有助于提高我们的电池组的整体水平,获得更高的寿命,降低产
  • 到2025年电池成本将可以做到0.55元/瓦时
    2020-10-31
    最近,瑞士联合银行(UBS)对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的进行测试评估,特斯拉超级工厂生产的松下电池成本是0.11美元/瓦时(约合人民币0.76元/瓦时),远低于其他三家竞争对手,其中宁德时
  • 能让充电电池容量高寿命长的新负极材料
    2020-10-31
    日本物质材料研究机构(NIMS)日前公布,他们的一个研究小组成功合成了氧化锰纳米片和石墨烯交替重叠的材料。 该复合材料作为锂及钠离子充电电池的,可将电池充放电容量提高两倍以上,且能延长重复使用寿命,解
  • 锂电市场争夺倒计时 专家疾呼成本对折方可生存
    2020-10-31
    记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现,前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元,同比增长33.28%,归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低,且应收账款居高不下
  • 锂离子动力电池负极材料-软碳材料的一些性能研究
    2020-10-31
    随着能量密度的不断提升,对于整体性能的要求也不断提高,尤其是在不牺牲循环性能的情况下,需要提升其大倍率充放电性能,这就对负极的材料体系提出了一定的技术要求。现有负极体系主要有人造石墨、天然石墨、改性石
  • 车企忧心电池成本 电池企业就得降价吗?
    2020-10-31
    近日,有用户留言咨询电池中国网,2019年电池成本会上涨吗?这还真是一个令多方纠结的问题。必须降!电池成本一定要下降相关数据显示,2017年,产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,2016年产销分别
  • 我国锂离子电池三元镍钴锰正极材料存在的问题与挑战
    2020-10-31
    在众多可供选择的化学储能器件中,由于其工作电压高、循环寿命长、能量密度高及环境友好等一系列突出优点成为全球研究热点。自1991 年索尼公司成功将锂离子电池实现商业化以来,其在计算机、通讯和消费类电子产
  • 攻克动力电池高镍三元材料难关 给电动汽车续航
    2020-10-31
    锂电池生产NCM三元材料扫描电镜图“这车能跑多少公里啊?”“充一次电要多长时间?”“电池是否安全?”近日,在北京的一家4S店里,前来买车的一家人围着销售经理刘利不停地问着自己关心的问题。“现在大家在买
  • 镁电池实现突破:还原氧化石墨烯包覆的水系可充电镁离子电池
    2020-10-31
    随着人类社会的发展进步,能源问题越来越突出。随着经济社会的发展,全世界对环境保护也越来越注重。现在大量使用的体系和铅酸电池体系等,虽然产业化应用已经很成熟了,但是由于这些电池体系中多少含有对环境对人体
  • 将用于可穿戴设备的柔软新电池正被研发
    2020-10-31
    可穿戴市场一直以来都是个不温不火的存在,这期间的原因颇多,其中电池技术遭遇瓶颈也是阻碍其发展的重要原因之一。近日,英国伯恩茅斯大学(BU)、剑桥大学和中国地质大学合作开发出了一种改善可穿戴设备电池寿命

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。