• 东芝研发出新型锂电池 EV快充仅需6分钟
    2020-11-17
    据日本共同社2月27日报道,东芝公司26日透露,已开发出可快速充电且长寿耐用的新型。据悉用于小型电动汽车(EV)时,充电6分钟可行驶320公里,约为过去的3倍。东芝力争在2020年代前半期实现量产。已
  • 七成补贴因电池信息不一致被拒 新能源汽车补贴严卡投机和侥幸心理
    2020-11-17
    虽然2019年的补贴政策尚未落地,但大家似乎对于网传补贴即将退坡40%以上的消息深信不疑。在2019年补贴大幅退坡来临之前,对遗留补贴的清算,成为缓解车企压力的一剂良药。3月19日,工信部官网发布《关
  • 成本优势把磷酸铁锂电池重新拉回乘用车市场?
    2020-11-17
    2019年3月8日,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》公布了29个新能源乘用车型,从29款车搭载的看出,新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主,总计20款,占比69%。但是一个新
  • 电动自行车换装锂电池如何保证?小编亲历“好”锂电诞生记
    2020-11-17
    4月15日,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)(以下简称“新国标”)将正式实施。新国标要求,电动自行车最高设计车速不超过25Km/H、整车质量(含电池)不
  • 激荡动力电池市场:宁德时代向左,博世向右
    2020-11-17
    宁德时代的欧洲负责人马蒂亚斯?曾特格拉夫在一次汽车会议上表示,公司拟在原目标之上大幅提升工厂产能,预计将在第一阶段(2022年)实现14吉瓦时(1吉瓦时=100万千瓦时)的产能,预计最晚到2026年可
  • 燃料电池汽车:产业化怎样抢位 ?
    2020-11-17
    目前我国政府非常重视新能源汽车的发展,燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点,成为新能源汽车的有力竞争者,也迎来了难得的发展机遇。2018年被称为氢燃料电池汽车产业化
  • 应对“报废潮”将至的动力锂电池 有这样几招
    2020-11-17
    “动力电池一般使用年限为5—8年,有效寿命在4—6年,这意味着我国第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”全国人大代表、天能集团董事局主席张天任表示,应重视新能源动力电池的再生和循环利用
  • 动力电池热管理系统组成及设计流程
    2020-11-17
    电池热效应问题也会影响到整车的性能和循环寿命,因此,做好热管理对电池的性能、寿命至整车行驶里程都十分重要。接下来,就从电池热管理系统及设计流程、零部件类型及选型、热管理系统性能及验证等几个方面来和大家
  • 美国大学新技术 氢氧混合产生电力为各种尺寸燃料电池车供电
    2020-11-17
    据外媒报道,美国麻省大学罗威尔校区(UMass Lowell)的一组研究人员发现了一种全新、更高效的方式,为车提供动力。该项创新技术由化学系系主任David Ryan教授与麻省大学罗威尔校区的一群学生
  • 重磅!一文看懂软包锂离子电池极耳
    2020-11-17
    1. 电池极耳是什么?极耳,是软包产品的一种组件。电池分为正极和负极,极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。电池的正极使用铝(Al)材料,负极

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。