电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-18

在国内众多企业中，宁德时代堪称“龙头老大”，比亚迪则紧随其后，二者共同占据超七成市场份额。但随着新能源汽车进入高速发展阶段，上游电池供应走俏，“双强”产能颇显力不从心，“三足鼎立”的局面或将呈现。近两

2020-11-18

“2018中国500强企业高峰论坛”于9月1-2日在西安举行，论坛由中国企业联合会、中国企业家协会主办，陕西省人民政府承办，西安市人民政府协办，主题为“争创世界一流：新时代的大企业发展”。国家千人计划

2020-11-18

宁德时代日前宣布，公司计划减少明年钴金属的需求量，但会提升镍的使用量。该公司计划将旗下电池镍钴锰的化学配比调整为8:1:1，即NCM811。目前新能源乘用车用，主要还是以NCM523方形为主，NCM6

2020-11-18

和传统的汽车相比，在环保方面确实具有一定的优势，而且我们可以知道一些有害颗粒的排放，它采用的是电，氢气，还有混合了一些能源在整个的过程中相对来说就会更加的安全，传统的燃油汽车相比确实会有更多的保障，而

2020-11-17

自今年以来，在上海设立超级工厂的特斯拉正频繁传出接触厂商的消息，其中不乏宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、天津力神电池股份有限公司（以下简称“天津力神”）以及日本松下公司等巨头企

2020-11-17

记者从中科院大连化学物理研究所获悉，该所储能技术研究部李先锋研究员、张华民研究员领导研究团队创新性地提出锌碘单的概念，实现锌碘单液流中电解液的利用率达到近100%，进而大幅提高了电池的能量密度。研究成

2020-11-17

据西宁日报报道，经过紧张的筹备建设，3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投料生产。该项目的建成投产，标志着南川工业园区动力及储能电池产能达到13.5吉瓦时，为西宁建成我国重要的锂电产业基地，打造千亿锂

2020-11-17

尽管在风向上，外界普遍看好产业的未来，但在相关汽车产品的申报上却呈现另外一种光景。在3月8日最新发布的2019年第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，燃料电池汽车的申报数量为零。而在1月份公布的

2020-11-17

随着我国新能源汽车产业迅速发展，用量也“水涨船高”。但是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，不仅是对金属资源的浪费，更会严重威胁公共安全，对生态环境造成难以逆转的污染。因此，我国正加快建立动力蓄电池回

2020-11-17

英国《自然·通讯》杂志26日发表的一项化学最新突破：科学家研发了一种液态金属电催化剂，可在室温下将气态二氧化碳（CO2）转化为固体碳材料，并用于能量储存。该方法将为去除大气中的二氧化碳作贡献，成为可行

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