电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-17

昨天，四部委联合发布了2019年《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确购置环节“地补”将在6月25日后退出，国家中央财政补贴额度亦大比例退坡，退坡幅度约为50%。这是自2009年

2020-11-17

百万新车迎来冬季续航考验，冬季路试续航下滑24%。2018年全国完成销售100.8万辆，同比增长89%;2019年1-2月完成销售14.3万辆，同比增长134%;但冬季道路试验显示8款车型的平均续航里

2020-11-17

人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢云链认为，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但已经不是第一次处在风口之上

2020-11-17

这个专利提供更精确的电池组核心温度估计方案，可以用于电池热管理系统操作，并且有助于维持安全性，性能和寿命。这项专利的技术方案还同时在加拿大、欧洲专利局和世界知识产权组织WIPO进行了专利申请。这项发明

2020-11-17

共享经济的热潮仍未退去。日前，武汉街头出现了不少共享电池柜，电动车不用在家充电，APP扫码就能更换电池，继续上路，大大方便了电动车车主们，但业内人士也质疑其存在安全隐患问题，呼吁早日出台行业规范。扫码

2020-11-17

锂电池的内阻，静态内阻和工作内阻常常不同，在不同环境下，温度不同内阻也有变化。是哪些因素影响了锂电池的内阻？1 锂电池工作过程如上图所示，锂离子电池充放电过程的物理模型。蓝色箭头表示充电，红色箭头表示

2020-11-17

你坐飞机的时候有没有看到这样的安全信息提示牌？其中，禁止携带和托运额定能量在160wh以上的的规定让很多人不解。其实对于个人携带的手机、电脑、相机等电子产品，全部加起来的额定能量也很难超过100wh，

2020-11-17

近些年来，锂电池已经打下不少“江山”，在我们生活中的应用越发广泛。根据应用领域不同，锂电池可以大致分为这三种：消费型，动力型、储能型。锂电池应用于消费领域要追溯到1990年日本索尼公司研发出的可充电锂

2020-11-17

一朋友考虑买辆电动车（没办法，劝了也不听），在陪其看车的过程中，笔者发现销售人员开始把的能量密度作为鼓吹对象。“这车能量密度高达XXX”、“电池品牌用的是XXX”之类的说辞，通常会从卖电动车的销售顾问

2020-11-17

一般来讲，电极的比容量越高，或者平均电池电压越高，无疑对电池能量密度提升是有益的。其中平均电池电压由锂离子交换反应的自由焓决定，该交换反应包括锂离子在活性电极材料上的插层和脱出。对于寻常的而言，电极反

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