电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-11-19

众所周知，氢燃料具备燃料来源多元化、能源可再生零排放、效率高等诸多优势，因此一直被业内视为新能源汽车发展的重要技术方向。截至2019年年底，全球累计推广燃料电池汽车2.4万辆，已建成加氢站432座。2

2020-11-19

近日，北京小客车指标办公布今年第4期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期，新能源指标总申请人数超46万，约3076人抢一个指标，中签难度再创历史新高。可见消费者对新能源车的关注和认可度得到了显著

2020-11-19

去年“大火”，今年趋冷，氢燃料电池汽车产业链正在政策引导下恢复理性。理性之下，氢燃料电池汽车产业的政策导向就非常值得期待。近日，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在参加泰达汽车论坛时，对氢燃料电池汽车及

2020-11-19

伴随着政策东风的吹拂，再加上北汽、奥动新能源、宁德时代等主机厂和电池供应商的大力推动，出租车换电市场正迎来新一轮发展高潮。近日，为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用，东风启辰、广州市出租汽车协会

2020-11-19

俗话说，天下武功，唯快不破。虽然比亚迪在“思过崖”面壁多年图破壁，自诩练成了“独孤九剑”，但是其刀片电池手法还是不够快。橄榄枝不断众所周知，可是寄托了比亚迪极大的希望。遥想今年3月底，王传福意气风发地

2020-11-19

为扶持氢汽车产业发展，2019年财政部提出将对氢燃料电池汽车财政补贴给予“特别对待”，制定完全不同于纯电动汽车大幅退坡的政策。但2019年氢燃料电池汽车财政补贴最终没有出台，车企的氢燃料电池汽车生产计

2020-11-19

随着特斯拉“电池日”的临近，更多内幕消息流出。尽管特斯拉是一个电动汽车品牌，但是凭借其在电池技术上的研发积累，其在电池技术领域的影响力已经举足轻重，其技术方向甚至有业内风向标之说。更何况，特斯拉还在打

2020-11-19

特斯拉电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池,7月30日消息，据国外媒体报道，特斯拉的主要电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池。松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。松下的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在

2020-11-19

家电巨头戴森“兵败造车” 将专注于固态电池“新兵”,“终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。在这个项目上，投入了数百位戴森工程师、科学家和设计师的精力和心血……但遗憾的是，以目前电动汽车制造业的背景来看，这个项目未来在经济上很难执行下去

2020-11-19

丰田的取舍：集中火力发展固态电池液态电池不重点布局,导语：液态锂离子电池这个领域应该不是丰田今后的重点了，至少不会像大众那样去入股一家中国本土的电池企业，而是把重点放在固态电池领域，希冀提前技术上的突破走到量产的阶段，占领先机。(来源：微信公众号：NE时

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