• 格林美锁定未来8年三元电池原材料订单
    2020-11-19
    进入2020年,全球主流车企加速电动化布局,让产业链企业也嗅到尽快绑定长单、稳定原料供应的必要性。当前,已成为全球电动汽车的主流选择,而高镍低钴材料成为车用三元动力电池制造的大趋势。值得注意的是,作为
  • 华能清能院刘明义:华能分散式储能技术大有可为
    2020-11-19
    华能目前在储能技术研究这块主要采取分散式储能技术,通过DC-DC或DC-AC实现电池簇虚拟并联,最近华能在安徽蒙城风电储能项目汇总,我们承担了其中的2.5MW/2.5MWh,这部分采取的也是我们的分散
  • 正极材料企业上半年业绩大多不及预期 当升科技海外营收占比已超50%
    2020-11-19
    “上半年,公司海外多元正极材料出货量占公司多元正极材料出货总量比重已超过50%,”近日,当升科技表示,如果按收入进行划分,今年上半年其前五大客户中有三家为海外客户。虽受疫情冲击,整个行业业务都受到一定
  • 宁德时代热衷“车电分离” 电池成本还需降
    2020-11-19
    “车电分离”这种模式正受到越来越多新能源车企的青睐,而且动力电池老大宁德时代表现出了前所未有的浓厚兴趣;这个颇值得玩味。今年5月,宁德时代董事长曾毓群就曾表示,公司正在开发换电和电池维护服务。在随后的
  • 无钴电池来了!蜂巢能源开始样车路测
    2020-11-19
    电池中国网获悉,近日,蜂巢能源顺利完成无钴材料电池的首台测试样车搭载,正式开展道路测试。图为蜂巢能源无钴电池样车据悉,首次装车的无钴电池正是蜂巢能源于5月18日线上发布会上推出的115Ah产品,能量密
  • 中南大学在低成本储能领域取得系列研究进展
    2020-11-19
    中南大学在低成本储能领域取得系列研究进展,近日,中南大学材料科学与工程学院梁叔全团队在EnergyEnvironmentalScience、AdvancedFunctionalMaterials等国际材料与能源领域权威期刊陆续发表储能材料创新研究成果。研究成果解决了该领域部分共性科学难题,有望
  • 固态电池呼唤标准化
    2020-11-19
    固态电池呼唤标准化,全固态电池被部分业内人士认为是解决动力电池安全问题的根本途径,且有望在5-10年内实现商业化应用。但目前行业标准不统一,阻碍了其产业化和商业化应用。业内专家指出,应尽早开展固态电池标准化工作,以便推动电池
  • 锂电上市公司三季报业绩普遍回暖 储能需求或将为行业带来利好
    2020-11-19
    锂电上市公司三季报业绩普遍回暖 储能需求或将为行业带来利好,日前,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等锂电池领域头部上市企业陆续公布今年第三季度业绩报告。与今年上半年相比,在我国经济复苏的情况下,锂电行业龙头企业营业收入出现回暖,整体业绩有所回调。■行业回暖趋势明显
  • 电解液企业撞上“试金石” 强者恒强格局日益强化
    2020-11-19
    俗话说,是骡子是马拉出来遛遛。今年上半年,因受疫情影响,整个新能源行业受到不小的冲击,终端市场产销量双双出现下滑,由此造成锂电池电解液行业加速洗牌。 01 业绩“试金石” 通过目前披露的半年报来看,企
  • 国轩高科磷酸铁锂能量突破+JTM模组创新“往上冲”
    2020-11-19
    搭上了大众的“装甲战车”,国轩高科对自己未来的发展信心十足,甚至雄心勃勃。“大众规划到2025年在中国市场上投放150万辆纯电动汽车,需要电池100GWh。国轩当务之急是把这一块做到极致、做到最好,因

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。