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2022-12-27 点击量：373次
1、可以用万用表测量整体输出电压，看看是否正常。假如电压不正常，单体之间连接又是正常的，可以单独测量单体所有电压，看看串联电压之和是否远高于输出电压，假如是，估计是保护板坏了，要更换。假如看到明显开关管烧了，倒是可以找相同型号来更换试试。
2、假如是某个电池坏了，发生所谓单节落后问题，可以把车子大脚打起来，让后轮在悬空状态下用转把来加到最快速度，分别测量逐个单体电压，电压非常低的就是有问题的，可以找出来单独用充电器充电，看看能否充上去，假如可以，再装回去试试。实在不行就更换掉单体了，当然这些要有点动手水平。
3、检查一下保护板的地方，是否有什么东西挤压到它了，比如保护板和金属板弄到一块，背面突出的原件脚可能会扎破了外边的热缩膜，这样和金属碰到一些造成短路或者漏电，这样也会引起某串电池容量不足的。
4、假如胆子大点的，可以焊接一个旁路来试试，就是不要保护板，在电池不行时候，直接短路掉保护板使用，但是会有点危险，一般人还是不要这样玩了。
5、任何产品都有使用寿命问题，锂离子电池虽然循环次数比铅酸的要多，但是也比较娇嫩，假如平时保护不到位，相同会很快老化。假如使用超过了3年，大限也会到的，也该换新的了。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
