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2023-08-11 点击量：515次
技术是关键。以技术的成熟度来说，锂离子电池尚有很有瓶颈未能冲破，但在防水防尘上，铅酸蓄电池却比不上锂离子电池来的给力。毕竟纯电动汽车的动力锂离子电池一般置于车底盘处，日常行驶难免有个磕磕绊绊、短时间浸水行驶，在这一点上，可以达到IP67级的锂离子电池显然更为安全。
其次是体积。由于铅酸电池的电池密度较低，相同电池容量下的，锂离子的体积远比铅酸电池小的多，也更轻，一般锂离子电池体积是铅酸蓄电池体积的2/3，重量约是铅酸蓄电池重量的1/3，而体重的降低则可以使得电动汽车的续航能力新增10%左右。
再就是寿命。虽然就回收范畴来看，铅酸电池显然更为成熟，也更为便捷，但寿命上，相比起深充深放电一般惟有400次、寿命惟有2年左右的铅酸电池，循环放电超3000次，SOC仍旧能在70%以上、寿命基本在3-8年的的锂离子电池显然更为适合。
所以，综上所述，倘若你买了一台电动汽车只骑行了一年就换掉，那么选购采用铅酸蓄电池的电动汽车是比较划算的，倘若你不考虑换车，那么从第二年更换电池开始，铅酸蓄电池的低成本优点就变得微乎其微，等到了第三年再次更换电池的时候，铅酸蓄电池的成本就分明超过了锂离子电池。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
