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2023-08-11 点击量：221次
在通常的新能源电动汽车中所采用的电池为锂离子电池，还有一些比较高端的车型可以采用的是比较昂贵的锂金属电池。但是不管哪一种类型的电池，其核心的原理都是相同的，都是由负极和正级所组成的，目前的电池包成成分和设计构造存在着不可跨过的技术性障碍，稍有不慎就可能发生爆炸。
新款锂离子电池的电极采用了一款名为MXene的二维材料，导电性超高，单从汽车行业而言，新电极或将处理长久以来一直困扰电动汽车的充电难题，将来锂离子电池的充放电耗时将仅需数秒，且所储存的电能要远高于常规的超级电容器。
MXene并不是一种清新的材料，它于2011年被德雷塞尔大学材料科学与工程系的研究人员所发现，是一款扁平的纳米材料，其外观酷似三明治，由氧化物与导电的碳及金属填充物构成，而氧化物相当于三明治中的面包，将填充物夹在中间。
事实上，这并非全新的电池技术，只是在现有技术的基础上实现了改进。这种材料还被用在防晒霜中来吸收紫外线。科学家发现，把这种化合物制作成纳米结构可以加快充电速度。通过这项技术，锂离子电池的充电速度可以提升20倍，使用时间能够延长到20年。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
