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动力锂电池的智能生产物流系统

2022-11-25   点击量:92

5月22日,“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”在深圳会展中心举行。深圳市今天国际物流技术股份有限公司事业部总经理游宏杰在“商业模式专场——辨·商业模式的创新与应用”主题论坛上发表演讲。以下是演讲内容:


深圳市今天国际物流技术股份有限公司事业部总经理游宏杰:


大家好!我们知道动力电池的生产工艺领域,我们习惯是分为前、中、后段,今天国际在这里做点和线的组成。


今天国际把点、线增加更多的线组成面,这就是我们在产业链里所做的工作。我们在帮客户服务的时候,客户生产动力电芯时会有他的工艺,我们可以看到图表上,最上面的信息流、工艺流和物资流,我们主要是从中间客户的工艺流展开,有各工艺流程和制造流程,我们就是把所有的物理物资,开始跟工艺结合。再加上里面有很多信息追踪,我们把整个串接在一块,以这张图表来看,我们是帮客户做流程分析,加入物流和资讯流的整合。


我们重点的工作,我们要把产线达到自动化、信息化、智能化,我们要整合在一起,机械手、输送线无人搬运车,这是有形的,接下来有物流调动的工作,这是我们集成商所做的工作。


这是我们的实际案例,从动力电池生产工艺中,我们称为后段,从这里开始到PACK组装前,各位可以看到1到11这里是工艺要求,这就是我们根据客户的产能需求和节拍,我们会把所有的设备导入进去,这就是交钥匙工程,是由我们公司提供。


这个项目是我们公司最早做的项目,规模也比较大,是在深圳的项目,我们做的是工艺分布和设备布置,我们在上面图块看到的是生产设备布置,下面有用颜色区分出来,标上字体来讲就是生产工艺,右边往左边走,大概有210多米,50多米宽,这是非常大的布置,高度总共是18.2米,各位可以看到里面有自动化的立库,高度是达到15米。图纸主要告诉各位,我们是根据客户的工艺,我们是实际提供所有的设备,加上生产调度系统。


我们提供两个东西,一个是物流系统解决方案,一个是信息综合调度系统,各位可以看到右边的图纸,上面就是方形的动力电池,这个托盘应该放72块电芯,在我们生产过程中,72块电芯上都有一个二维码,生产开始所有的信息都是同步采集,每个电芯所产生的数据,都是在后台数据库里叠加所有的数据。立库的高度有15米,节省了很多的地面空间。


我们物流系统作为核心,上面承接的是MES系统,这里可以看到各种设备,包括DCIR,有我们的物流系统进行串接,我们和各个装机设备做对接,我们在国内也做了非常多,有很多和他们做对接的经验。


这是我们做的项目,我们在做电芯生产流程,我们比较关注这六点:


1、设备选型经济合理。


2、设备效率计算及仿真验证。我们在帮客户服务的时候,我们一定会进行实际的建模和仿真验证,效率和节拍是否能达到,非常重视产品的质量安全。


3、在整个产业里大家很重视金属异物防护。


4、安全与消防,经过激活以后可能瞬间升温爆炸,


5、系统防呆设计,防止误操作。


6、维修通道通畅,人和物怎么分流。


图块的生产过程,监控系统,生产线上的电芯、检测原件都是在系统里受到监控的,甚至寿命的使用期,全部立体化,已经到了每个维修点。


生产是很重要的,影响产品质量的因素要消除,节省成本、节省人力。我们在帮客户服务产线的时候,要运行可靠,满足生产效率、生产安全。


所有的产线都是无人化、自动化的,上线以后运行的状况大概怎样,我们可以看到很多立体的高架库、机械手、起重机。我们公司服务所有的动力电池、电芯产线是全厂物流,最原始的原材料到模组、PACK,牵涉到物流的我们已经有实际的案例。


这是我们第一个案例,比亚迪坑梓3号厂,厂房是18米,所有的立库有15米高,空间是非常节能的。


2014年我们在国内做了第一套,各位可以看到中间的照片所显示的,这些都是自动化检测及物流存储系统,空间节省非常多,这个项目一共有16个档位,16个档位在所有的生产过程中要追踪信息,而且要绑定到每一块电芯里,生产的复杂性是非常高的,而且这个项目还有一个特色,他是四种不同型号、规模的电芯混线生产,数据处理量更节能,2014年我们已经进行了项目的实施,在整个生产工序中实现物流信息化和数据同步化。


简单介绍一下我们在锂电行业为产业链服务的过程,我们从2014年进入到这个行业以后,承接了比亚迪的项目,2015年开始承接宁德时代CATL项目,2016年承接银隆新能源,2017年承接欣旺达。


客户持续扩产的过程,持续让我们提供服务,源于对我们的信赖和肯定,各位可以看到,2014年开始的比亚迪,我们最近又接到太原的项目,靠前的几个大厂对我们非常信赖,2015年进入宁德时代CATL,我们为宁德承造软包的产线,这也是宁德时代对我们公司的信赖。我们非常尊敬宁德时代,2015年我们承接产线是宝马线,现在第一套软包系统,也是由我们公司承造。接下来就是银隆的项目,银隆的项目基本上是我们承造,当然还有其他的公司,我不一一介绍了。现在承接的是欣旺达全厂物流。

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钜大特种电池工程研究院

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