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2022-09-08 点击量：265次
TSLA（tesla）正计划对其电池储能领域的革命性产品Powerwall做一些改变。该公司在2020年秋天公布了更新版本，命名为"Powerwall2Plus"，但该公司并没有停下改进的脚步。TSLAPowerwall3将于2022年春季上市，其能效、存储容量和成本均有所提高。
据Twitter用户SawyerMerritt报道，TSLAPowerwall3将于2022年春季上市，尽管其上市的确切时间尚未透露。然而，这似乎不仅仅是一个产品升级和一些改进，而是一个重大的变革。
TSLA目前正和松下(Panasonic)合作，在位于内华达州的超级厂生产镍钴铝酸锂(NCA)电池，并从LG化学(LGChem)购买镍锰钴（NMC）电池。该公司的Powerwalls也使用这种电池。
这有关电动汽车来说是一个很好的解决方法，但是有关电池储能系统来说却不是最好的解决方法，因为这些材料的使用新增了产品的成本，却没有带来相应的收益。
TSLA首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在2021年第一季度的收益电话会议上解释说，电池的体积和成本取决于阴极。有关高能量电池，例如公司在其生产的大多数汽车中使用的镍基锂电池。和铁基电池相比，它们具有更高的能量密度和更长的续航里程。然而，有关固定电力存储设备，能量密度并不重要，因为它们会被固定在一个特定的地方。
这就是为何该公司生产的绝大多数固定存储设备在技术上将是铁基锂电池和磷酸铁阴极电池。马斯克解释说，事实上，磷酸部分是不要的，只要铁或镍。他说："然而，固定存储的能量密度并不那么重要，因为它只是停留在地面上，所以我认为，从技术上讲，绝大多数固定存储将是铁基锂电池和磷酸铁阴极。但磷化部分是不必要的。其实只是铁和镍的问题。"
Powerwalls在电池中消除了有争议的钴，不仅从财务角度看更能负担得起，而且从道德角度看也更能让人接受。另一个因素是，这种材料的可用性相对较低，而铁是一种非常常见的材料。因此，使用无钴磷酸铁锂电池生产储能电池（很可能用于Powerwall3）将解决这些问题，并生产出一种质量更高、价格更便宜且无争议的产品。
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