23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2022-09-26 点击量：406次
九月二十三日消息蔚来公布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），相应车型将于今年十一月开始向用户交付。
据官方介绍，该电池包采用三元锂和磷酸铁锂电芯混合排布的方式，可实现低温续航损失降低25%，电量估算精度和三元锂电池一致，以及应用了新一代CTP技术，制造装配简化10%，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg。
搭载该电池包后，蔚来全系双电机高性能车型的NEDC续航均有所改变，其中ec6的续航至少为465公里，es6至少为455公里，es8至少为385公里。
IT之家了解到，三元锂电池和磷酸铁锂电池具有不同的特点，三元锂电池的优势在于能量密度大，放电倍率大，性能好，但不足是安全性更低、循环寿命差；而磷酸铁锂电池成本更低、寿命高、安全性高，但相对能量密度低、耐低温性差，因此将两者结合，有着很好的互补性。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
