23年专注锂电池定制
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2023-10-19 点击量：284次
大疆精灵3的储能锂离子电池厂家，在不同温度条件下，飞机实际使用工况放电电压曲线示意图如图所示。电池温度越低，起飞后电芯电压越低，待电池温度上升后，电压慢慢恢复正常。
倘若低电量起飞，此时电池起始电压偏低，同时电池本体温度偏低，电压会被迅速拉低，大大新增电压不足的风险。因此我们一直强调满电量飞行。
电池冬季使用提议：
针对以上问题，我们提议大家采取以下措施：
1.飞行前，务必将电池洋溢电，保证电池处于高电压状态。
2.将电池充足预热至25度以上，降低电池内阻。提议使用电池预热器，对电池进行预热。
3.起飞后保持飞机悬停1min左右，让电池利用内部发热，让自身充足预热，降低电池内阻。
无人机价值较高，摔机或者炸机轻则伤机、重则伤人，冬季飞行一定要将飞行安全作为重中之重。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
