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2023-12-01 点击量:178次
新能源汽车向来都备受争议,特别是电池续航方面,因为电池的问题,导致车在续航、充电和安全性上都有着很大的问题,所带来的麻烦比较多。但毕竟是新能源起步初期,一切都可以逐步完善,这不电池再次迎来了冲破,而这次冲破是不是能更好地改善电池的实用性?
技术更新对一个行业来讲是非常有利的,例如新能源的续航,电池从发展初期到如今,由原来的300km升至今朝的600km,相当于在续航上番了一倍,车主用车体验也提高了不少。但这也会关联到另一个问题,那就是保值率问题,首先车况在使用期间一直下降,加上技术更新快,几年前卖上百万的特斯拉model,估计今朝顶多值个二三十万而已。
就以小鹏汽车为例吧,有些车主往日是订购买车,今朝车升级了,钱给了,也就是车主的车没有拿到就成为了旧款,这种遭遇谁的心情能好?如今电池迎来冲破,松下表示将在两年后推出无钴电池,续航能力将得到20%的提升。而特斯拉所使用的电池便是松下供应的,假如续航极限为600km,提升20%以后也就是720km!
这样分明的提升,不仅仅只是电池容量得到了提升,其安全和操控都会有所提升。加上电池成本不断下降,竞争者们的你追我赶,车的价格在不断下降,这对买了电能车的车主们来讲无疑是浇了盘冷水。什么早买早享福,一听电池已经快要取得冲破后,不少车主都哭了:我刚买了车,后悔了!
目前小编对电能车的发展还是处于观望状态,不愿下手是因为它目前发展势头太猛了,车的迭代太快了,要是过早入手,必定要花更多的钱。对此,大家要怎么样看待电能车的发展?
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