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2023-10-17 点击量：257次
据悉，在2015-2016年之时，磷酸铁锂离子电池的市占率达70%左右，但随着新能源汽车的大力普及、国家对新能源汽车的补贴逐渐向高能量密度和高续航里程的产品倾斜等发展之后，磷酸铁锂离子电池的市占率逐渐下降到40%左右，以日本为例，其目前的新能源汽车大部分是以锰酸锂掺三元为主，并且三元电池在技术逐步成熟之下有占据主导位置的趋势。
不过，今年以来的磷酸铁锂离子电池市场，是出现了回暖的迹象，最新数据显示，2019年1-二月我国动力锂离子电池累计产量11.6GWh，其中，三元电池累计加工6.6GWh，占总产量57.2%；磷酸铁锂离子电池累计加工4.6GWh，占总产量39.6%，去年同期为36.03%。
虽然目前市场有关磷酸铁锂离子电池的发展叫好不断，但也有观点认为，磷酸铁锂离子电池产业的复苏是借了补贴退坡的东风，随着三元电池产业市场化的推进，成本逐渐下降，预计到2020年补贴全面退坡后，磷酸铁锂离子电池的发展将再次面对不确定性。
随着技术的不断进步，磷酸铁锂离子电池的使用场景或将不断拓宽，磷酸铁锂离子电池和三元电池或许也不再是争夺市场的对手关系。有关消费者来说，只要产品的性能在不影响安全性的情况下日益增进，就是一件很好的事。当然三元锂与磷酸铁锂离子电池的份额也不会差之千里，将来共存的可能性会更大。
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