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快递敢不敢收锂离子电池

2021-12-24   点击量:282

最近的快递员是不是都紧张兮兮的?的确,在因韵达与圆通因涉及承运违禁物品而被注销了二级特种货运代理资格的事件发生后,不少使用快递服务的消费者,都感觉到了那么一丝的“严格执法”的味道,快递物品必须开箱检查,对快递的物品都要看清楚后再包装,而在锂电池的问题上,更是决不让步。


其实在事件发生之前,对于不少曾经有快递手机或者数码相机的消费者而言,快递个带有锂电池的手机或者数码相机是轻而易举的事情,但最近发生了事故后,人们开始关心日后如何快递锂电池的问题了。


在南方日报3C周刊设立的“遇到要快递锂电池,你怎么办?”的微调查中,最多网友选择的方法是“夹在数码产品中偷着快递”,占据被调查人数的44.4%。虽然不提倡,但是也从侧面反映了不少消费者对这个问题的重视程度较低,而另一方面蒙骗过关的可能性也让用户宁愿铤而走险。


众所周知,锂电池属于易燃易爆物品,通过特种运输易产生飞行事故,因此,若想能安全运送电池等物品,用户一定要遵守快递行业的要求,不要自作聪明偷偷夹带运送。给快递公司说明情况,通过安全的陆运方式运输不失为一种明智的选择。在本次微调查中,就有33.3%被调查者选择“主动要求采用陆运方式”运送。


对快递行业来说,无论从公共安全角度考虑,还是从自身长远发展考虑,规范自身营业标准,提高从业人员素质都是当务之急,经常可以看到的情况就是快递公司有严格的要求,但是在快递员层面而言,面对生意和安全这两个问题时,往往就选择了前者,所以如何能够规范快递行业规章守则,对提高自身竞争力尤为重要。




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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。