骑电动汽车，把电耗完才充电池寿命会不会缩短50%？

最近，有朋友问我，刚换的新电动汽车应该怎么充电，可以把电池的电全部骑完再充电吗?今天告诉大家，这是完全错误的，假如长时间把电用完才充，轻则电池寿命，重则电池直接报废。

现在给大家分析一下，因为大多电动汽车电瓶属于铅酸电瓶，铅酸电瓶没有记忆效应，电瓶放电以后假如没有及时进行充电，硫酸铅就会形成结晶。而假如每次骑行完了及时充电，硫酸铅就会分解成硫酸和铅，就不会形成硫化。所以说电动汽车电瓶最好的维护方法就是勤骑勤冲，新电瓶车买回家以后，马上用充电器冲到变灯，后面就是每天都要充电，冲到灯变就结束。据科学计算，电动汽车电瓶浅循环（骑了马上充电）寿命可达2000次，深循环（放空了电在充电）寿命只有350次。

1、电动汽车要及时充电，用百分之七十左右再充比较好。原因是更利于电瓶浅循环，延长电池寿命。

2、车子不要长时间存放，超过两个月就报废了，亏电状态下损伤更严重。电池亏电是致命的，就算有师傅给你重新激活，也起不到多大效果。

3、不可以经常超负载运行，标准配重75公斤，超载会造成电池及早退休。

4、下雨天，路上的水位不可以超过电机轴，否则电机容易烧坏。

5、起步时尽量人力辅助启动，这样电池损伤慢些。

俗话说的好，电池很多时候并不是不经用，而是用坏的。所以多注意日常小细节，可以让你的电动汽车更耐用！

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