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2021-11-10 点击量：256次
电动汽车的发展在这些年可以说是非常迅速的，在今年的前5个月，我国纯电动汽车销售了25万辆汽车，同比上升了124.7%。但即便如此，许多朋友仍然担心电动汽车，比如预期寿命。
我们了解电动汽车不同于传统汽车。他们不用发动机不烧汽油。他们使用动力锂电池和电机。动力锂电池作为电动汽车的核心部件，存在着寿命衰减大、耐久性下降和损坏等诸多问题。更令人恐惧的是，新能源汽车电池组件可以占据车辆成本的30%左右，并且汽车电池组件的实际更换费用高达5-6万，这意味着车主要支付大量的费用来更换或修理电池，用车成本太高。因此，电动汽车的寿命最重要的因素是其动力锂电池的状况。
那么，电动汽车电池的寿命有多长？事实上，制造商的电池质量保证政策足以解释这个问题。毕竟在保修期内电池出现问题有供应商兜着池。那么今儿咱们就来分析分析各大新能源车厂的电池质保政策，由此来推算一下他们产品的电池使用寿命吧。
北汽新能源
在纯电动汽车中，北汽绝对是我国的一哥。2017年度电动汽车EC系列销量超过七万辆，实力惊人。
目前，北汽电池采用三元锂离子电池，与以前相比，锂离子电池寿命更长。官方数据显示，电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源还为所有车辆（电池、马达、车辆控制器等）的核心部件供应了8年/15万公里的保修政策。假如你想想，8年或15万公里以后，即使车不坏，它也换新的。看来北汽是很良心的公司。
特斯拉
特斯拉可以说是新能源汽车的明星公司，不仅MODELS、MODEL3和MODELX在我国很受欢迎，而且价格也普遍较高。
在质量保证方面，特斯拉的MODELS为例，整车质保是4年或8万公里。驱动装置和电池组的保修期限为8年不限制公里数，汽车的续航里数为557公里，电池容量为90度。
同时，只要用户购买的SModelS车没有超过8年，无论行驶10万公里还是20万公里，都能享受到驾驶员和电池组出现问题后的免费保修服务。看来这车卖的贵，也是有贵的理由的
滕势
腾势是比亚迪和戴姆勒之间的合资电动汽车是一种纯电动汽车，它在刚上市时引起了人们的广泛关注，但现在却处于无人问津状态。
在质量保证方面，滕势4S专卖店表示，使用的磷酸铁锂离子电池在方面非常优秀的。通过对电池的测试，经过4000次充放电后，可保证80%个电池的容量。同时，腾冲官方还承诺为车主供应3年或8万公里保修，而电池是6年或15万公里保修，关键部件是5年或10万公里。
鉴于此，滕势的电池质量似乎比特斯拉和北汽稍逊一筹，但想想戴姆勒，也许一些品牌加持。
宝马
宝马I3在我国的车辆保修周期与其他宝马车型相同，即3年或10万公里（先到为准），而在核心部件的电池、电机等核心部件中，宝马供应保修期为8年或10万公里（先到为准）。这一数字可能与北汽和其他公司有所不同，但至少质量保证时间明显优于滕潜力。
同时，根据宝马I3的官方数据，I3的综合维护成本比驱动动力车减少20%-45%。假如电池组中的每一个单元出现故障，则可以单独分解和更换，因此电池的成本可能更低。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
