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2021-11-15 点击量：299次
随着社会经济的发展，人们的生活质量有了很大的提高，手里有了闲钱，自然要购买一台汽车来提高自己的出行效率，这样不仅可以在平时的时候代步出行，还可以在闲暇的时候郊区自驾游，还是非常方便的。不过随着近几年国内汽车保有量迅速上升，道路通行压力逐渐增大，几乎每个城市都有堵车的情况发生。特别是在那些一线城市，关于早晚开车上下班的人来说，更像是家常便饭一般，让人头疼不已。
所以越来越多的人即使买了车也不喜欢开，假如不是长途行车的话，还是喜欢骑电动汽车出行。电动汽车由于其自身的便携性，易停放，充电方便，价格低廉等特点，一进入市场就迅速赢得了人们的喜爱。而且这种车几乎不会受堵车影响，所以假如是在市区通行的话，还是非常方便的。
不过既然是电动汽车，依靠电力驱动，续航也成了一个大问题，尤其是那些用了一两年的车子，感觉刚出门就没电了。应该很多车主都有这样的烦恼吧！现在的电动汽车普遍使用的都是铅酸电池组，一般情况下，这种电池的使用寿命应该是在三年左右，但是使用一两年就缺电是为何呢？
很大一部分原因就是我们平时的使用习惯，没有对电瓶做好保养工作。虽说是保养，但其实并不复杂，最简单的就是在电动汽车电瓶剩余电量在30％以下就尽量不要再继续使用了，尤其是不要利用电瓶的回升电压骑行，这种方式是对电瓶伤害最大的一种，平时多注意就行了。有关回升电压可能很多人都不理解，举例来说就是，我们在使用电动汽车的时候，应该都碰到过快没电的情况吧，感觉车要跑不动了，这个时候松开电门，等待几秒，再给电，发现车又能跑一段时间了，这种情况就是利用电瓶的回升电压。
另外，我们在使用电动汽车之后，回到家第一件事是不是就是充电呢？其实这样对电瓶也不好，最好是到家等待一个小时左右再充电，因为电瓶在使用的过程中内部会出现热量，假如温度没有降下去，立即充电的话，会导致内部失水的情况。长时间这样不良的使用方式，会让电瓶变得越来越不耐用。
这个时候，也不用去换电瓶，虽然电瓶价格相对不高，几百块钱就可以换一个，但是还有更省钱的方法。自己动手，两块钱就可以搞定。假如电动汽车只用了一两年，但是电瓶不耐用了，很有可能就是内部失水了，自己手动补充就可以。打开电瓶外壳，内部是几块电瓶相连的电池组，每一块电池的额定电压是12V，电池数量越多，电动汽车电压越大。
加水之前:一定放电，放完电过6个小时后在放电，反复放电，三之四次，等电瓶一点电没有的情况下在加水，加个水之后，醒6个小时后用大充电器来充(60v用72Ⅴ)，一次充满了就Ok了。用这样的方法，可以让电动汽车再继续使用很长一段时间都没问题。而且在内部只要加蒸馏水就可以了，在家附近的五金店就可以买到，也叫电瓶补充液，价格不高，两三块钱左右。假如是电瓶到了使用年限这种方法是没有用的。
而且，那些说现在电动汽车电瓶都是干电瓶的人，可能是关于干电瓶有什么误解。
电动汽车电瓶，锂离子电池可称干电池，除此之外都是铅酸电池，而不是干电池，只是免维电瓶是把电解液溶于胶中，称谓胶溶电瓶，就算是全密封的，上盖也能启开，只是在几个排气孔上用胶粘一块盖板而已。在电瓶缺水的情况下，加蒸馏水是正确的，因为电解液就是蒸馏水加一定比例硫酸，酸不蒸发，蒸发的是蒸馏水。
一般外观是这样的都是锂离子电池，除此之外，还有在电动汽车内部，或是在脚下，也有的放在座位下固定的。这种电瓶重量很轻，只有同大小铅酸电瓶三分之一的重量。假如你的车是那种非常常见的黑色外壳，就不要说是干电池了。锂离子电池电动汽车的价格相对都比较高，我所了解的雅迪Z3，刚出来的时候价格达到一万二三，现在也要将近9000的价格，但是续航可以达到120公里。
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