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2021-11-25 点击量：266次
昨日凌晨06:00左右，车辆仪表显示的室外温度达到了-11C，这也是笔者印象中今年冬天最低的温度了，当然不排除以后两天或者出现更低温的天气哦。
先说油耗吧，每次都是用到续航在100公里左右时加油，大概加30L-31L汽油，购车以来一直添加95#京六汽油，目前油价为7.49元，每次加油230-228之间，几乎都是定点加油。
上次加油228元，如上图所示，车辆已经行驶517.8公里，油表显示大概是这样子，平均油耗为5.2L。
每次加油后均将A表清零，重置平均油耗、重置平均时速，也就是说表显平均油耗为刚加这一箱油的平均油耗。
日常通勤经常有拼车一族搭车，几乎往返都能平均4人坐，每日往返110公里左右。
到了冬季确实存在油耗较高的情况，春秋两季平均油耗在4.9以内，到了冬季平均油耗超过5L了，遇上大堵车的时候最高到过5.4L。
这一箱油形式519.5公里，续航与144公里，这一箱油的平均时速为34公里，也就是说满箱油续航在660公里左右。
至加油时，车辆行驶566公里，加油30.82L，加油金额230.84，油价7.49元。
有关动力锂电池充电方面，个人感觉因冬季气温低，暖风要发动机更为频繁的启动维持暖机，这也是导致油耗上升的原因之一，但也或者刚好弥补了充电方面的不足。
为何说或者弥补了充电方面的不足呢？
这是因为并没有感觉到动力锂电池续航明显下降，这还是以在铺外路上巡航行驶的电量表显示来比较的，基本上60km/h巡航，一格电一公里，而且还能跑完整段经过的铺外路，这和春夏秋基本没有差别。
夏季因为要制冷，空调系统较为费电，同样要发动机频繁启动充电，因此冬季和夏季的油耗是接近的。
这是帝都区域的双擎卡罗拉有关动力锂电池低温充电、车辆低温油耗等方面的表现，仅供车友参考。
另外为防止人说这是一篇广告，顺便分享双擎卡个人目前发现的问题。
低温时内饰异响多了起来；
踩刹车时有异响，据传更换总成费用达万元以上，目前车辆行驶3.4万公里，未发现制动效果方面存在什么问题，所以一直在坚持使用，未进行保修报修检查，相信4S也查不出所以然来，索性等快出保修时再说；
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