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2021-11-26 点击量：465次
我们说过两轮电动汽车的铅酸蓄电池受温度影响比较大，冬天它的容量会比较低。这个和我们日常生活中的另相同东西很像，也是夏天能用的比较干净，冬天里面还剩下不少释放不出来。没错！那就是瓶装液化气，也就是大家平常所说的煤气。
相信大家都有看到过一些餐馆，他们的煤气瓶在冬天会放在一个盛有热水的盆里面，时不时还会往钢瓶上浇点热水，这样做的目的不但火比较旺，而且煤气瓶里面的煤气也用得比较干净。
大家有没有觉得，这个和我们的电动汽车的电池是不是有几分相似?
理论上来讲，应该是可以通过提升温度（25－33摄氏度）来达到电池容量最大化这样的一个目的。那么我们有没有什么办法能让电动汽车电多充一点？
冬天室外温度比较低，那我们可以将电动汽车推到室内进行充电，较室外的温度，相比之下会高一些，电池所充的电量也会稍微更足一些。使用过程相对能多跑一些路。当然这只是解决了充电时温度相对高一些的问题。效果不是太明显。
理论上来讲放电的时候，假如我们能保持这个温度那就最好不过。充电我们可以把它放到室内提高温度，但是因为在骑行的时候不可能有那么高的温度，那不了解有没有什么办法能在骑行的时候能让电池周围温度升到25℃度左右，这样就相当于我们的电动汽车是处于相对理想的工作温度。
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