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2021-11-30 点击量：279次
众所周知，目前电动汽车的电池重要分为锂离子电池和铅酸电池，针对同一款车，不少品牌车型也推出了锂电版和铅酸版两种。有很多消费者对此感到迷惑，锂离子电池和铅酸电池关于电动汽车来说意味着什么？电池类型关于电动汽车的使用又会带来什么影响？
锂离子电池/铅酸电池知多少电动汽车选购必备知识点
电池是电动汽车的核心部件之一，电池的好坏直接关系到电动汽车的正常使用。锂离子电池和铅酸电池在原理上并没有本质上的差别，但是由于电池电极和电解质的差别，所以锂离子电池和铅酸电池在应用中存在着较大差异。
铅酸电池一直以来都被电动汽车行业广泛采用，最重要的原因就是技术成熟和使用成本较低。铅酸电池无需适配，生产相对简单，品牌60V20Ah铅酸电池组的价格也只是1000元左右。
但是铅酸电池最大的问题在于自身能量密度较低，常规60V20Ah铅酸电池重量往往高达35Kg以上，这不仅增大了车辆的自重，同时电池的重量也会影响到车辆的续航和操控性等方面。
锂离子电池/铅酸电池知多少电动汽车选购必备知识点
目前电动汽车用锂离子电池绝大多数采用了18650电芯封装适配，生产工艺复杂，所以价格普遍较高。国产60V20Ah锂离子电池价格普遍在1500元以上，部分采用进口电芯封装的电池包价格接近3000元。但同等容量锂离子电池重量往往不足10Kg，体积也仅仅是铅酸电池的一半。
锂离子电池/铅酸电池知多少电动汽车选购必备知识点
在使用寿命方面，铅酸电池循环次数约为300-400次，正常使用寿命在1-2年。
即便在保养得当的情况下，3年以上的铅酸电池在续航方面也会有明显缩水，此时用户要进行电池更换工作。锂离子电池循环次数通常在800-1200次，正常寿命在3-5年，保养得当寿命更久，这有效降低了用户更换电池的麻烦。
铅酸电池由于自重较大，所以绝大多数车型将电池组固定在车内，将电池取出后拿至室内充电非常困难。
所以关于城市用户而言（尤其是家住楼房高层），铅酸电池电动汽车在充电上存在相当大的障碍。在这一点上，锂离子电池优势非常明显，几乎所有锂电车型均可以将电池取出充电。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
