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2022-02-26 点击量:679次
一、电流测量:用充电器对一组没饱和的电池进行充电,将万用表串联在回路中测量充电电流,10AhAh的电流为1.6-1.9A都是正常的,17Ah/20Ah,2.5-3.0A都是正常的;
二、最高电压测量:用充电器对饱和电池充电,测量转灯瞬间的最高电压,36V的一般为43.8-44.4V,48V的一般为:54.4-59.2V;
三、转灯电流测量:将万用表串联在充电回路中,对饱和的电池组进行充电,测量转灯瞬间的电流,10AhAh的转灯电流为300-500mA,17Ah/20Ah为600-800mA为正常;
四、测量浮充电压:将充电器接上电源,测量输出电压。36V的为41.4-41.7,48V的为:54.8-55.6为正常。关于高温,电动汽车有三大避暑?
1.不在高温烈日下暴晒电动汽车:天气炎热,电动汽车在使用过程中蓄电池也一直在发热,容易使蓄电池温度持续升高,引发蓄电池自燃;
2.不在高温下用电动汽车充电器充电:蓄电池在高温季节运行,会存在过充电的问题,温度升高会使各活性物质的活动度新增,反应充分剧烈,正极析氧电位及负极析氢电位下降,导致充电时反应速度快,充电电流大,引起火灾;
3.不在高温下行驶后立即充电:电动汽车若是在高温下行驶后立即充电,很容易加剧线路温度升高、电机发热,严重时甚至造成电池开裂或变形,从而引起电路故障,进而引发自燃,一定要待电瓶冷却后再充电。
除此之外,平时使用时还要注意
1.防止充电时间过长,否则极易出现电池失水、鼓涨等现象,甚至起火;
2.在用电动汽车充电器给电动汽车充电时,应当先把充电器与电动汽车连接,然后再把充电器连接到电源上,假如顺序反了,就很容易造成短路;
3.为了防止自燃,在充电时做好保持通风,因为气温比较高,电动汽车充电器本身在充电时也会发热,这样,就会减低电动汽车与充电器的温度;
4.在充电的时候不要把充电器放在电动汽车的脚踏板上,放在地上就可以了,否则充电器温度过高,塑料与塑料之间容易自燃。
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