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2022-03-09 点击量：482次
用过电子产品的都有一定的体验，那就是在寒冷的气温当中中，电池在使用的时间上面会出现大打折扣的情况，但是其实用动力锂电池驱动的汽车来说，也同样防止不了这样的一种情况，从某种角度来说，低温对电动汽车的有影响，但是续航减半的说法夸张吗？
目前市面上电动汽车都是采用三元锂离子电池来作为动力，而锂离子电池在低温下的性能对环境温度是非常敏感的，这与它内部的化学反应程度和温度有一定的关系，其原理是负极通过化学反应析出锂离子，通过电解质运动到正极，在这个过程中会出现电流。而低温会降低电池内的化学反应速度，进而导致电池的实际工作电压降低，电池的可用容量减小。
正所谓，温度太高了反应太激烈容易失控，温度太低了反应太慢性能受限。研究表明，气温从25℃下降到到-20℃，汽车动力锂电池所能释放的电量会降低30%，同时充电所需的时间也会新增。并且使用空调的情况下，电动汽车的续航也会减少17%。
在冬季如何提升续航里程这个成为有车一族最为关心的问题，如今新能源汽车的吸引力已经成为一种趋势，市场上现在出现了许多不相同的车型，有了更多的选择。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
