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2022-03-10 点击量：291次
随着汽车智能化的发展，车上的用电设备如GPS、行车记录仪、空气净化器等也越来越多，满足乘车人多方面需求的同时，大大提高了驾驶感受，而额外的用电设备加大了蓄电池的负担，容易造成电瓶亏电无法启动汽车，给车主带来了很大的困扰。
当人们还在苦于天气寒冷或者汽车蓄电池亏电而无法启动汽车时，发明应急启动电源这个点子无疑是十分具有创意的。电流高倍率聚合物锂离子电池属于电池技术的前端产品。高倍率聚合物锂离子电池通常包括两种结构类型，一种是叠片式锂离子电池，另一种是卷绕式锂离子电池。其中，叠片式锂离子电池的电池倍率性能好，但其工艺复杂、安全性能差、人工成本低使该体系的缺陷，而且极片的四个边缘容易出现毛刺，易造成电池短路涉及到电池的安全性能问题，另外此叠片结构每个电芯要正负极片交叉叠至少20片以上，严重影响生产效率;卷绕结构体系电池安全性能好，工艺简单，人工成本低，但其受结构限制，倍率性能难易做好，尤其是30倍以上的大倍率电池，无法实现;且卷绕式锂离子电池中，每个电芯只有一个独立的极耳，造成导电性能差，极化大，无法满足大倍率充放电性能需求。
上述两种结构类型的锂离子电池的热稳定性和安全性都较差，在大型电池特别尤其是电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的动力锂离子电池的使用方面受到限制，供应一种锂电自动化生产线，锂电自动化生产线可实现在超级净化手套箱内进行全自动扫码-注液-称量-补液-封口操作，实现高效完全无人自动化生产，大大节省人力成本，极大提高产量和产品质量及成品率，为客户实现利益最大化。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
