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2021-09-16 点击量：318次
1.锰酸锂和三元锂的核心技术，都掌握在日韩公司手中。
在车载电池界，日韩公司早早的已经掌握了锰酸锂和三元锂的核心技术。尤其是三元锂，无论是技术、工艺还是设备，日韩行业龙头都已达到非常成熟稳定阶段。因此特斯拉，宝马，这些国际巨头在开发新能源汽车的时候也会首先选择日本松下，韩国三星这些国际上知名度比较高的产品。
2.比亚迪磷酸铁锂离子电池竞争压力小
而当时磷酸铁锂离子电池，日韩公司基本没有涉足，但也不是没有竞争对手。美国有两家公司A123和Valence是磷酸铁锂离子电池的重要生产商，但是当时我国的技术与美国相差不大。所以比亚迪选择磷酸铁锂离子电池作为突破口的话，可以迅速达到世界优秀的水平。
3.我国钴和镍资源极度缺乏
据国土资源部2012年公布的2011年全国矿产资源储量通报，我国钴储量基础为7.99万吨，资源量为56.6万吨，具有开采意义的储量仅为4.21万吨，占查明资源储量64.59万吨的6.5%。我国钴资源储量仅占全球总量的1%，进口依赖度在90%以上。
而三元锂离子电池的配方是离不开钴和镍这两种贵金属的。而且这两种贵金属都有国际期货交易，价格不仅高，而且波动很大。磷酸铁锂离子电池则没有上述两种贵金属，所以这也是为何比亚迪最初开发磷酸铁锂离子电池的原因。
4.磷酸铁锂离子电池高温下的稳定性
在车载电池技术还不是很成熟的时候，电池经常会发生爆炸因此，安全被看做是车载电池的首位。而磷酸铁锂离子电池在高温条件下比较稳定，因此从安全性上考虑，磷酸铁锂离子电池就顺理成章的成了最好的选择。
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