23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2021-09-01 点击量：435次
1，不要长充深充，长充很有可能造成过度充电。锂离子电池或充电器在电池充满后基本都是会自动停充，并没有镍电充电器常说的持续性10几小时的涓流充电。换句话说，假如你的锂离子电池在充满后，摆在充电器上也是白充。
2，不要过度充电过放。低电压的过放或自放电反应会造成锂离子活性物质分解破坏，并不等于还可以还原。而锂离子电池任何形式的过度充电基本都是会造成电池性能受到严重破坏，乃至发生爆炸。锂离子电池在充电过程必要规避对电池出现过度充电。
3，考虑到锂离子电池是属于无记忆性电池，客户使用中个人建议在每一次亦或是每天骑游后就可以对电池组开展规律性的充电亦或是补电，这样会大幅度提高电池组的寿命。个人建议不要每一次都骑行至电池组不可放出用电量后再开展充电，不建议放电超过于电池组容量的九十%。
4，当电动汽车开机启动、踏上斜坡路、砂石路亦或是剧烈迎风状态下，个人建议客户在骑游时同一时间使用脚蹬助推，促使电池及电机享有最长寿命。
5，电池组容量是在恒温二十五℃时开展测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及驾驶里程略有降低是被视为正常的。个人建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组开展充电，保证可以电池组充饱。
6，电动汽车在不骑游亦或是停放的现况下，个人建议客户拔下电池组与电动汽车的连接插头，亦或是关闭电源锁。是因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请规避用电量浪费。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
