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2021-10-16 点击量：238次
一般来说，三元聚合物锂离子电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料有很多种，重要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中磷酸铁锂作为正极材料的电池充放电循环寿命长，但其缺点是能量密度、高低温性能、充放电倍率特性均存在较大差距，且生产成本较高，磷酸铁锂离子电池技术和应用已经遇到发展的瓶颈。
磷酸铁锂离子电池的能量密度低，在相同体积大小或者重量大小的情况下就意味着电池容量低，因而电动汽车的续航里程就短。此外，在东北甚至是极端寒冷的地方，它的低温适应性较差，采用这种电池的电动汽车更容易出现无法启动的尴尬情况。锂离子电池的充放电倍率，决定的是可以以多快的速度将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度将电池里面的能量释放出来，其实说的就是充放电的效率。很显然，磷酸铁锂离子电池的充放电效率并没有什么优势，相反已经不能满足现在的主流电动汽车的使用需求。
现在电动汽车动力锂电池大多选用正极材料为镍钴锰（NCM）的三元锂离子电池，根据材料配比的不同可以分为622和811等多种类型。NCM811因为镍元素占据更大，因此能量密度更高，因此它是未来三元锂离子电池的重要研究方向和技术突破口。镍钴锰三元锂离子电池具有能量密度高、低温适应性好等优势。
两种电池没有绝对的好或者不好，只不过适用于不同的场景和市场。在汽车电动化时代，三元锂离子电池无论是市场占比还是应用前景上都具有巨大的优越性和前瞻性，或许在未来还有更多让我们惊叹的表现。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
